Nybildad arbetsgrupp mot bostadsbyggen i Högalidsparken

Planerna på att bygga bostadshus i bergskanten av Högalidsparken längs Hornsbruksgatan börjar nu stöta på mer organiserat motstånd. I veckan bildades en arbetsgrupp mot planerna.

Området (det rödmarkerade) inom vilket ny bebyggelse planeras. Illustration: Utopia arkitekter.

Börjar man kapsla in Högalidsparken kan det bli prejudicerande och vara det första steget att bygga också i andra bergsparker i stan som Vanadislunden, Vitabergsparken och Kronobergsparken till exempel, menar Mattias Adler, en av initiativtagarna till den nya arbetsgruppen som redan skaffat sig en egen blogg.

Christina Wilén, Mattias Adler och Pia Harell Poznic.

Den planerade exploateringen av Högalidsparken på båda sidor huset med tunnelbaneuppgången syftar till 50-80 nya bostäder i hus som når ett par våningar över bergskammen. Gruppen menar att parken (som är av riksintresse) delvis privatiseras (gäller särskilt det flitigt använda gångstråket på bergskammen längs Hornsbruksgatan och ”picknickslänten” mellan Högalidskyrkan och Hornsbruksgatan). Det kommer åtminstone att upplevas som privat område, menar Pia Harell Poznic.



Stadsbyggnadsnämnden i Stockholm har beslutat att börja ”planläggning av bostäder, hotell och parkmark” i Högalidsparken. Det ska enligt byggherregruppens” (Wasted Space AB:s och Veidekke Bostads AB:s) önskemål ske i en ”fördjupad medborgarprocess”. Det är bra med fördjupat medborgarinflytande men det borde ha fått ta sig uttryck redan innan planarbetet påbörjades, anser Christina Wilén.



Planerna på att ”förädla” det redan befintliga tunnelbanehuset ser gruppen positivt på.

Läs också: Fördjupat medborgarinflytande när Högalidsparken bebyggs

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Kommentarer (57)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-10 av 57

En solidarisk grupp som tänker på sig själva. Som vanligt. De kanske kunde hägna in parken och ha de själva?

johannes x, 09:53, 14 oktober 2010. Anmäl

Go arbetsgruppen! Ni verkar vara mer konkreta i ert arbete än den genomsnittliga klagomuren. Skönt att se att det finns en ambition med ert arbete. Kommer att följa er blogg med spänning i framtiden. Finns mycket att ta av där!

Doris, 14:02, 7 april 2010. Anmäl

Björkhagenbo, Ilskan över byggen som dessa kan nog förklaras av att innerstaden är mer tätbebyggd. Hornstull är det område i Stockholm med sämst miljö. Att då riva delar av en park för att gömma resten bakom 50 bostadsrätter väcker helt klart anstöt. <br/> Därmed inget ont sagt om Björkhagen. Epstein är genuint intresserad av Stockholm, du kanske kan maila honom och be honom fota lite av Björkhagens parker?

Hacke, 18:44, 25 mars 2010. Anmäl

Av ren nyfikenhet, hur hade du tänkt dig att genomföra dessa "ofattande utrensningar" rent praktiskt?

Micke, 09:11, 25 mars 2010. Anmäl

Det ska vara stil på både Björkhagen och staden mellan tullarna. Eftersom dekadensen nu tillåtits att gå så pass långt, under minst två mandatperioder, erfodras ofattande utrensningar inom byggnadsnämnd och bland högre tjänstemän på stadsbyggnadskontoret. Hjälp till alla begåvade och framtidsinriktade ungdomar !

Vera, jur.stud., 08:28, 25 mars 2010. Anmäl

Vi som bor i förorten blir alltid lika förundrade över det raseri som byggande i innerstaden väcker. Det är knappast någon hemlighet att ju längre ut från stadskärnan du kommer, desto mer sjunker medelinkomst och utbildningsnivå - två viktiga faktorer när det handlar om engagemang och för att fånga politikernas intresse. Som boende i Björkhagen, har jag under åren sett hur vår park nallas i kanten gång på gång. Inte väcker det Epsteins intresse, är inte vår park lika kulturhistoriskt viktig?

Björkhagenbo, 16:01, 24 mars 2010. Anmäl

Re Vi tillåter inte detta primitiva språkbruk.

(m), 08:24, 19 mars 2010. Anmäl

En gräsmask och två gruslortar bor i "parken" så ett hus kan omöjligt byggas.

NEJ!, 15:24, 18 mars 2010. Anmäl

Det är mycket bättre att initiera en process än att inte ha den alls, helt rätt! Dock så finns det vad jag vet, inga riktlinjer för processen annat än hur den genomförs som modell. En viktig del för dom närboende är ju naturligtvis förutsättningarna för deltagandet, så som tidpunkter, möjlighet att påverka, mängden engagemang som krävs etc... <br/>Väl värt att pröva dock, utfallet lär vi bli varse om, om dom närboende börjar oroa sig mer eller mindre än tidigare.

Halmgubben, 12:14, 18 mars 2010. Anmäl

"Halmgubben", precis därför är det viktigt att den här processen inte sätts på grund i onödan. Det är unikt och glädjande att det har upprättats former för en dialog mellan byggbolaget och de boende om hur husen ska utformas och hur de ska samspela med parken, och det kan mycket väl bli så att slutresultatet blir bättre för alla än vad det är nu. <br/>Den reflexmässiga nejsägarminoriteten är fö inte alltid lokal, och det har jag heller aldrig påstått.

Micke, 11:59, 18 mars 2010. Anmäl

Micke Bergs sköna bilder

Micke Berg, den oförliknelige fotografen, tillika skidåkande bohemen och Lennart af Petersenstipendiaten (epiteten skulle kunna mångfaldigas) har vernissage på sin fotoutställning i tunnvalvet på Stadsmuseum i dag (lördag) klockan 14.00. Hans gamle barndomskompis Håkan Lahger håller invigningstalet.



Det är sköna klassiska svartvita bilder han visar, Micke Berg, alltifrån ockupationen av Mullvaden i slutet av 70-talet till nytagna digitala bilder (kopiorna svåra att skilja från de analoga). Micke Berg har givit ut ett tjugotal böcker under karriären. Själv väntar jag på boken med bilder från hans intensiva skidåkande de senaste åren. I väntan på den går jag och kollar in vernissagen på hans nya utställning. Gör det du med! Här nedan några smakprov på Mickes eminenta fotokonst.

 

 

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Örjan sprider sörjan

Gråbrun snösörja täcker allt större delar av Riddarfjärden nedanför Kungsholmstorg. Precis som förr om vintrarna. Lastbil efter lastbil dumpar innerstadens smutsiga snö i vattnet på dispens från Naturvårdsverket. Snön klassas nämligen numera som avfall. Den innehåller föroreningar som bly och salter från gatorna. Men ingen vet hur allvarligt djurliv och växtlighet i Mälarens vatten påverkas. Det ska undersökas senare i år då prov tas och analyseras.



Stockholms stad har fått dispens att tippa 600 000 kubikmeter snö (nyligen utökat med ytterligare 200 000 kubikmeter). På fredagsförmiddagen var det vid ett tillfälle 13 lastbilar samtidigt som tippade snö berättade besättningen på Stockholms hamnars båt Örjan som åker runt och sprider ut sörjan på djupare vatten. ” Om vi inte gjorde det skulle det snabbt samlas ett berg intill kajen. Här är vattendjupet runt sju meter. Snön måste ut från land. Hela snötäcket är runt två meter tjockt. Det mesta ligger under vattenytan. Det är som ett isberg som brukar ligga osynligt till nio tiondelar.”



Trafikborgarrådet Ulla Hamilton (m) berättar (i dag 26 februari) på sin blogg att vinterns ovanligt rika snöfall bara i Stockholms innerstad motsvarar 50 000 lastbilslaster (enkel resa).

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Kommentarer (1)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-1 av 1

Nej, bly finns det knappast i snön. Det tillsätts inte längre bly till bensinen, det var ett tag sedan. <br/>Visst, det finns en del otrevligheter i snön och visst kan det vara en del tungmetaller. Främst är det dock just snö, en grus och salt. Bort med grus och salt och det skiljer inte mycket från det regnvatten som spolar Stockholms gator rena, en hel del av detta leds orenat ned i vattendragen. <br/>Inte sagt att det är en bra lösning...

TomasR, 13:15, 27 februari 2010. Anmäl

Bokrean trögstartad

Kön brukar vara hundra meter lång utanför Akademibokhandeln i City strax före öppningsdags när bokrean startar. Men inte i år. Ett tiotal människor väntade utanför affären när den öppnade klockan 07.00 på torsdagsmorgonen. Inte heller på Hedengrens vid Stureplan var det någon trängsel trots att de där lockade med 40 procent på all svensk litteratur plus en egen engelsk rea. Det känns som magin kring bokrean har försvunnit. Synd.

2010. En minut före reastarten (25 februari, kl 06.59).

2010. En minut efter öppnandet (25 februari, kl 07.01)

2009. En minut före reastarten (23 februari, kl 23.59).

2009. En minut efter öppnandet (24 februari, kl 00.01).

Jag minns för runt tio år sedan när Bok & Bild på Drottninggatan inför reastarten hade kö ända ner till Tegelbacken. De som stod främst hade köat i sex-sju timmar. Många fick nya bekanta i kön medan den sakta sniglade sig framåt. Det var Bok & Bild som började med att ha öppet från midnatt och ett par timmar framåt. Det slutade man med för några år sedan. Akademibokhandeln följde efter och fortsatte med midnattsöppet till förra året. Då var det ett myller av folk i butiken in på småtimmarna. Men i morse vid öppningsdags var det glest som vore det en vanlig måndagsmorgon. Vad är förklaringen? Den nya öppningstiden,  mindre lockande utbud än vanligt eller konkurrensen från näthandeln? Allt sammantaget kanske.

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Kommentarer (35)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-10 av 35

Reorna har urholkats med billiga upplagor som kommer igen rea efter rea. Bokhandeln har sig själv att skylla. Intressant vore att veta om det här påverkar bokhandelns omsättning. Det är kanske så att dom inte vill ha kvar bokrean. Den är inte lönsam helt enkelt ;)

Kent, 12:19, 2 mars 2010. Anmäl

Jag gillade verkligen bokrean för en 15-20 år sedan. <br/>Då tömde verkligen bokhandlarna sina lager och sålde ut såväl rariteter som vanlig skräplitteratur. <br/>Idag trycks det upp böcker enkom för bokrean skull och vi gör inga fynd. och så är det även med mellandagsrean. <br/>Det var faktiskt bättre förr, innan alla handlare blev så näriga.

Göris, 00:34, 2 mars 2010. Anmäl

Tacka vet jag NK Bokhandel och deras riktiga rea. Fredag och lördag, 26-27 februari - 50% på HELA SORTIMENTET. Inga taskiga reaupplagor, nytryck och begränsat skitsortiment. En riktig rea, en lagerrensning. Kvalitet.

Bley, 23:39, 1 mars 2010. Anmäl

Det är väl inte konstigt att det inte är några långa köer till bokrean, kl 0700 när Sverige spelade OS-kvartsfinal samma tid.

Hack, 08:46, 1 mars 2010. Anmäl

Med internet har man ju ständig tillgång till världens ledande bokhandlar och tiotusentals antikvariat. Bokrean har spelat ut sin roll helt enkelt. Sen må kulturskribenterna bli hur nostalgiska som helst.

tty, 22:08, 28 februari 2010. Anmäl

Ett tydligt svar: Specialutgåvorna. Förr var rean ett sätt att hitta fina böcker, samla på sig lite klassiker som skulle köpas förr eller senare i livet, men som det inte var så bråttom med. Idag är fyndhyllorna ersatta av lastpallar med nytryckta böcker av låg kvalitet. Kanske spelar effektivare lagerrutiner och nätboklådor en roll? Det kanske helt enkelt inte finns något att städa ut i en modern bokhandel, precis som att det inte finns sistaminutenresor på en resebyrå?

Stefan, 20:11, 28 februari 2010. Anmäl

Ointressanta böcker i specialutgåvor för"rean".För mig är den verkliga rean att jag på nätet kan handla nyutkomna böcker till ett betydligt lägre pris än i bokhandeln.Bokhandlarna och bokrean har spelat ut sin roll!

Michael, 12:29, 28 februari 2010. Anmäl

Ganska många människor har arbete och skola som gör att de inte har tid att använda måndagmorgonen till att shoppa böcker... Konstigt?

Erik, 01:26, 28 februari 2010. Anmäl

Sen, ofta man orkar gå upp så att man är vid bokhandeln klockan 7! Vid midnatt kan man ju fortfarande vara vaken, men 7.. snälla nån.

John, 15:54, 27 februari 2010. Anmäl

Varför la man ner vattenfestivalen?

Nick, 20:26, 26 februari 2010. Anmäl

Förslag: ”Bygg i Västberga i stället för på Årstafältet”

Årstafältets framtid diskuterades i ovanliga former under samrådsmötet i Östbergaskolans matsal på onsdagskvällen. I stället för att de närvarande tjänstemännen från tekniska nämndhuset berättade och ledde utfrågning och diskussion uppmanades de hundratalet närvarande omkringboende att själva välja ämne och diskutera i smågrupper under två timmars tid och därefter redovisa resultatet skriftligt. ”Open Space” kallas metoden. Efter en viss tvekan kom diskussionerna i gång och blev allt livligare efter hand.

Programförslaget för 4 000 nya lägenheter på Årstafältet. De nya husen planeras i de tydligt markerade områdena runt det som blir kvar av Årstafältet (som park).

Många vill bevara Årstafältet som den landskapspark politikerna beslutade att fältet skulle bli för tio år sedan. Men flera trodde att det nu var för sent att stoppa planerna på de runt 4 000 bostäder som det är tänkt ska byggas på fältet. Det bearbetade arkitektförlaget presenterades för fjorton dagar sedan. ”Men det är aldrig försent. Minns almarna i Kungsträdgården”, menade någon optimistiskt.  Rent formellt är det inte för sent. Inga stadsplaneförslag finns ännu framme för beslut.



Många uttryckte sitt missnöje över att politikerna sällan är närvarande och lyssnar på medborgarna och att ”medborgarinflytandet” oftast kommer in för sent i processen (när allt egentligen redan är bestämt). ”Man kanske kan påverka någon detaljfråga, Men inte helheten”, sade någon.

Flera konkreta förslag kom fram under kvällens diskussioner. ”Den enda självklara platsen för att sammanbinda staden med stadsdelarna söderut är Västberga industriområde och Partihallsområdet. Där finns utrymmen att skapa en modern stadsdel med bostäder, kultur och näringsverksamhet i samspel. Där finns redan Årstabergs pendeltågsstation som väntar på sitt bostadsområde”, tyckte de som ville bevara Årstafältet som landskapspark.


Några ville däcka över Huddingevägen och gräva ned Östbergavägen för att knyta an Årstafältet till Kvarnbacksskogen på Östbergasidan och Hemskogen vid Enskedefältet. Andra ville att kolonilotterna ska få vara kvar där de är i dag i stället för att flyttas och splittras upp.  Några (dock en minoritet på mötet) tyckte att planerna var bra. ”Vi tycker att det är mycket bra att fältet äntligen är på gång att bebyggas och att vi får en ny stadsdelsstruktur. Kör igång med byggandet!” Det tyckte inte den kvinna som flyttat till Årsta för tio år sedan eftersom det var bestämt att Årstafältet skulle bli landskapspark. Nu kände hon sig tvungen att flytta därifrån. ”Jag känner mig lurad”, sade hon bittert.

Läs också: Årstakolonisterna vill inte flytta

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Kommentarer (37)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-10 av 37

@Eje: 22% av Sveriges befolkning bor i Storstockholm (inte 25%). Varför skulle det vara så förfärligt om Stockholm växte? Den har ju växt tidigare. Var det hemskt då? Och staden är ännu så länge inte speciellt stor. <br/>En utbyggnad är f.ö ett måste med tanke på att stadens befolkninge växer. Förra året växte den med 38.000 invånare (mest invandring och födelseöverskott). Tycker du att det är bättre med bostadsbrist? Eller vill du tvångsevakuera människor?

Niklas, 01:43, 5 mars 2010. Anmäl

Niklas Varje något så när bildad människa förstår vilka förfärliga skadeverkningar ytterligare utbyggnad av denna storstad medför. Redan nu så bor över tjugofem procent av landets invånare i regionen. I detta, till ytan ett av Europas större länder och i särklasss glesbefolkat. Jag rekommenderar dig att gå till biblioteket och bilda sig. Du gör annars ett förfärligt dåligt intryck här.

Eje, 19:32, 4 mars 2010. Anmäl

Fråga till Bitte Fossbo: <br/>Du verkar vilja att Stockholm ska vara en avfolkningsbygd. Hur hade du tänkt dig att detta skulle gå till?: Genom barnbegränsning eller nollimigration? Genom tvångsförflyttningar? Menar du att detta vore klokt?

Niklas, 21:39, 3 mars 2010. Anmäl

Om signaturen 'tidningsläsare' preciserar sin fråga kan jag kanske svara. Mitt svar till M Orest var dels ett instämmande, dels ett sätt att vrida orden (motståndarna-anhängare och uttrycket 'privata trädgård') rätt. Min beskrivning av det goda opinionsläget trunkerades efter ca 500 tecken.

Henrik Ström, 16:59, 1 mars 2010. Anmäl

Forts: <br/>Ni går omkring och tror att det är nymoderater och YIMBYister som konspirerar, men fattar inte att majoriteten inser att ungdomarna, studenterna och medelsvensson utan miljoninkomster inte har någon stans att bo. I själva verket är ni en minoritet med en hög medelålder

Patrik, 12:09, 1 mars 2010. Anmäl

Jag vill avsluta med att säga följande till alla er som tycker att ni blir överköra av politikerna: <br/>1. Det finns en nyligen demokratiskt framtagen Översiktsplan för Sthlm som säger att Sthlm skall förtätas och att förortsöarna skall byggas ihop <br/>2. Om det skulle hållas en folkomröstning om i södra Sthlm om Årstafältet så är jag fullständigt övertygad om att det skulle bli ett rungande ja för att bebygga det enligt det nya förslaget. Ni går omkring och tror att det är nymoderater och YIMBYister so

Patrik, 12:08, 1 mars 2010. Anmäl

forts: <br/>Och man har insett att den nya strategin med att bygga ihop alla isolerade förortsöar förbättrar miljön och motverkar segregation

Patrik, 11:54, 1 mars 2010. Anmäl

Bitte Fossbo: "Fältet var av oerhörd vikt för rekreation och natur för samtliga politiska partier för tio år sen. Nu har nästan alla ändrat sig" <br/>Ja, man har faktiskt insett att fältet faktiskt inte är det. Och man har insett att det är bättre att bygga tätt på en större plats likt Årstafältet än att nosa upp varenda liten grönplätt och bakgård man kan hitta i alla förorter och bygga fula och malplacerade punkthus där. <br/>Och man har insett att den nya strategin med att bygga ihop alla isolerade för

Patrik, 11:53, 1 mars 2010. Anmäl

För majoriteten är Årstafältet är en blåsig och ful rastplats för hundar. Undantaget är de som har sina kolonilotter och jag kan förstå att de är besvikna, men i den nya planen så kommer de få behålla sina lotter. Att de måste flytta på dem är synd men oundvikligt - alla måste förstå att Årsta ligger ett stenkast från Stockholm city och att staden måste få växa; det är nödvändigt för Stockholmarna och för hela Sverige.

Patrik, 11:46, 1 mars 2010. Anmäl

Bitte Fossbo: <br/>Att dra in Central Park som en jämförelse är bara skrattretande och tyder på okunskap. Central Park är den enda skogen Manhattan har för en befolkning som är större än halva Sveriges. Den är helig för NY men alla dess miljoner invånare har inget annat! Stockholm är redan en av de grönaste storstäder i världen och Årsta har till exempel redan sin fantastiska skog som vetter mot Södermalm.

Patrik, 11:42, 1 mars 2010. Anmäl

Sanda stadens trottoarer!

Trottoarerna i innerstan plogas snöfria, släta, blanka och HALA!!! Men varför sandas de inte som förr i tiden? Hellre pulsar jag i snön utan risk att halka än vinglar fram på plogade trottoarer hala som glansis. Är jag ensam om den uppfattningen? (I går såg jag bara en ordentligt sandad trottoar, den vid utgången från Stadshuset där stadens politiker och tjänstemän arbetar). Snälla. slösa på sanden!

Osandat på Stora Nygatan.

Sandat utanför Stadshuset.

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Kommentarer (8)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-8 av 8

Tack för svar, Epstein. Jag vidhåller dock att du i allt väsentligt ger intrycket av att tycka att allt faktiskt var bättre förr. De synpunkter du vädrar här i bloggen ger vid handen att din syn på Stockholm utgår från en idealiserad och romantiserad bild av Stockholm under 40- och 50-talen. Det tar sig uttryck i allt ifrån att du benämner Slussen som "charmig" till att du baserar din syn på stadens "klassiska skyline" på hur den såg för sisådär 50-60 år sedan. Det blir lite tradigt ibland...

PeGe, 21:27, 24 februari 2010. Anmäl

Sedan jag skaffade skor med dobbar och dubbar i sulorna glider jag fram som en älg längs gatorna. Men om det var bättre förr (när fastighetsägarna var tvungna att hålla snyggt utanför sina hus) så VAR det väl bättre förr? Och i så fall: varför skall man hålla tyst om det? För att det skulle bli pinsamt för dagens tummen-mitt-i-handen-ansvariga om de jämförs med forntidens förmågor och befinns för lätta?

Björn Nilsson (Webbsida), 17:29, 24 februari 2010. Anmäl

Går man försiktigt är det inget problem. Det blir ett jäkla gägg med all sand

Fredrik, 17:05, 24 februari 2010. Anmäl

Hej PeGe! Tack för kommentarerna. Två påpekanden bara. 1. Jag delar din uppfattning att den vars ansvar det är (kommunen eller privat fastighetsägare) ska sanda trottoarerna i staden. Jag har heller aldrig uttryckt någon annan åsikt. 2. Jag tycker självklart inte att "allt var bättre förr". Finns det någon som gör det?

Lars Epstein, 14:51, 24 februari 2010. Anmäl

Isvurpan - det argumentet faller ju eftersom man generellt inte kan fästa någon vikt vid Epsteins erfarenhetsreferenr. Hans utgångspunkt är låst vid allt var bättre förr, vilket gör att hans uppgifter om att det faktiskt sandades bättre förr inte kan tillmätas särskilt stor vikt. <br/>Återigen är dock ett viktigt påpekande att man i den här frågan måste skilja på kommunalt ansvar och ansvar för privata fastighetsägare.

PeGe, 14:05, 24 februari 2010. Anmäl

@PeGe, att förstärka en argumentation med erfarenhetsreferenser är ett precist sätt att åskådliggöra ett konkret behov. Ska man jämföra över tid så går det bara att göra med förr, ergo, det behövs sandas nu bara därför att vi vet vad som har hänt när vi har gjort det förr.

Isvurpan, 12:38, 24 februari 2010. Anmäl

Äh, det blir så fult när det sandas och saltas. Det är lika bra att njuta av ett vintervitt Stockholm när man kan.

Snö!, 10:56, 24 februari 2010. Anmäl

Epstein,. varför ALLTID göra jämförelsen med "förr i tiden"? Det är väl ointressant om det sandades bättre förr eller inte (förmodligen var det inte heller bättre sandat förr, utan det är nog bara en del av "förr i tiden"-nostalgin), utan det enda som som spelar roll är väl om det behövs nu, inte sant? <br/>Dessutom finns flera utmärkt sandade trottoarer i stan. Det är också viktigt att du skiljer på sådana trottoarer som ska sandas av staden, och sådana som privata fastighetsägare ansvarar för.

PeGe, 10:11, 24 februari 2010. Anmäl

Stockholmspolitikerna oense om Stockholms ”skyline”

Vad tycker Stockholmspolitikerna om Stockholm Waterfront (den dominerande hotell- och kongressanläggningen som växer sig allt större mitt i City).

-Stockholm Waterfront är förskräcklig! (Cecilia Obermüller, mp)

-Stockholm Waterfront är vackert! (Per Ankersjö, c)

-Stockholm Waterfront är gräsligt fult! (Tomas Rudin, s)

-Det är bra att Stockholm Waterfront syns till skillnad från Moderna museet som inte syns från nåt håll. (Kristina Alvendal, m).

Meningarna var delade när stadsbyggandet i Stockholm diskuterades på kommunfullmäktige under måndagskvällen.

Centerpartisten Per Ankersjö kunde tänka sig en 200 meter hög skyskrapa i City. Han vill ha ”en Central Parkinspirerad miljö med skyskrapor” på överdäckningen av spårområdet intill Centralen, (Västra city)”men skyskraporna ska vara vackra och miljövänliga”. ”Det finns inga miljöeffektiva skyskrapor”, invände Stellan Hamrin (v). ”Det är dyrt med skyskrapor och risk för att det blir en segregerad miljö för de rika”, menade Maria Hannnäs (v). Folkpartisten Abit Dundar var också emot skyskrapor i City och hänvisade till Stockholm 750-åriga byggnadstradition och den skyline som präglar centrala staden. Roger Mogert (s) kunde tänka sig höga hus centralt men ”varje projekt måste prövas individuellt”.  

Personligen är jag kallsinnig till både Stockholm Waterfront och skyskrapor i City.

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Kommentarer (47)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-10 av 47

Leif Tack för dina välskrivna rader ! Vi värnar staden mot vandalerna.

major W, 17:32, 9 mars 2010. Anmäl

Magnus Orest 1253 Vad vill du ha för svar på denna "begåvade" fråga ?

kaj, 17:30, 9 mars 2010. Anmäl

Leif 2135, det finns faktiskt ganska mycket höga byggnader i både San Francisco och Paris, bra mycket högre än de modesta byggen som kommit till stånd i Stockholm. Skönheten i Stockholms skyline kommer sig nog mest av de byggnader som sticker upp lite, eller vad tror du?

Micke, 23:45, 5 mars 2010. Anmäl

"magnus" : Givetvis är vackrast subjektivt, men fråga t.e.x Readers Digest och till och med Axen Ollin (m) se <br/>http://www.aftonbladet.se/nyheter/article836581.ab . <br/>Notera att vackraste städerna ( t.e.x San Francisco , Paris ) oftast liknar Stockholm på många sätt : mycket äldre hus, få höghus, topologiskillnader framgår klart, vattennära, mycket gröna områden. Sabba inte detta ! Akta er för höga hus ! Bygg inte i parker !

leif, 21:35, 3 mars 2010. Anmäl

"leif", har du någon källa för påståendet att Stockholm är en av världens vackraste städer?

Magnus Orest (Webbsida), 12:53, 3 mars 2010. Anmäl

rättning : <br/>Tror inte att den borgeliga väljarna i innerstaden vill se skyskrapor överallt eller stympade parker. <br/>(till skillnad från deras företrädare i exploateringsnämnder och stadsbyggnadsnämnder...)

leif, 00:33, 3 mars 2010. Anmäl

Stockholm är idag en av världens vackraste städer <br/>Om Yimbianerna får hållas kommer det likna Birmingham eller Glasgow om 10 år. <br/>Ni som tror dessa byggen löser bostadskrisen är naiva, hur många billiga hyresrätter byggs det ? Bygger man för sjuksköterskan eller förskoleläraren, eller för att byggherren ska tjäna pengar tack vare låga räntor och höga bopriser? <br/>Tror faktiskt alliansen förlorar stort på detta i nästa val. Tror inte att den borgeliga majoriteten i innerstaden vill se stympade parker

leif, 00:29, 3 mars 2010. Anmäl

Amanda, är du verkligen med i YIMBY? Om du inte vill se något byggande inom tullarna tror jag dessvärre att du har hamnat fel, eftersom YIMBY stöder byggande innanför tullarna. Däremot har synpunkter på hur olika byggnader och lösningar utformas och gestaltas, men det är inte samma sak som att säga kategoriskt nej. Gör man det bör man kanske söka sig någon annanstans. <br/><br/>Måste nog säga att ditt språkbruk är väldigt likt personens bakom greensweden.blogsome.com och stadshusbloggen.blogsome.com.

Magnus Orest (Webbsida), 13:41, 2 mars 2010. Anmäl

Niklas Hultgren Även jag är medlem i yimby. Liksom många andra medlemmar där stödjer jag inte byggande alls inom staden mellan tullarna. Själva tanken faller på sin egen orimlighet, samt skaffar yimby dödfiender av oanad styrka. Bättre att ta reson, än att sänka denna annars intressanta rörelse. Det kommer inte att tillåtas byggen inne i centrum, motståndarna är beredda till ett politiskt inbördeskrig av ett slag vi hitills varit förskonade från här i landet.

Amanda, 12:32, 2 mars 2010. Anmäl

Falloskomplexen fortsätter.. Eller vad ska man tro? Varför denna fixering vid att bygga höga pinnar mitt i stan? Handlar det om dåligt självförtroende och att man därför måste "stärka sig" med monument? Jag fattar inte.

eriksson, 12:26, 2 mars 2010. Anmäl

Gammal är äldst i snövädret

Roslagsbanan rensas med…

…gamla rejäla doningar…

…från anno dazumal.

När snön satte tvärstopp för Roslagsbanans moderna lok så ryckte en gammal trotjänare från 1934 ut, motorvagnen X3p 35 från Roslagsbanans Veterantågsförening. Med hjälp av en påhängd godsvagn från 1909, ombyggd till spårrensare, befriades banan tillfälligt från snö på söndagen, medan all ordinarie trafik var inställd. Ekipaget väckte stort intresse när det passerade Täby Kyrkby på väg från Vallentuna till Näsby park.

Moderna fordon har problem 1. Övergiven buss på Torsgatan.

Moderna fordon har problem 2. Bilbärgning på Stortorget.

Söndagens ymniga snöande ställde till det ordentligt i Stockholmstrafiken. På Centralen rådde kaos. Bussar stod övergivna lite här och där och bärgningsbilarna hade fullt upp, även på Stortorget i Gamla stan.

PS. Vad är det för skillnad på ett lok och en motorvagn? Loket tar varken passagerare eller gods, till skillnad från motorvagnen.

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Kommentarer (21)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-10 av 21

Trevligt att dessa gamla hederliga fordon fortfarande kan användas. Märkligt att det inte finns fordon som kan användas för snöröjning utan att 100 åriga maskiner måste användas.

Carl, 04:27, 26 februari 2010. Anmäl

RE: överste W Ungtuppar som inte är riktigt torra bakom öronen har låtit skrota helt utmärkta tunnelbanevagnar. Dessa kunde med fördel ha totalrenoverats samt målats i trevligare fär i samband med detta. essa tåg hade dessutom fungerande bromssystem. De nya tågen har en förfärlig design i fronten och håller injte måttet. Vilka element låg bakom dessa kostnadskrävande beslut ?

ingenjörsskrået, 16:17, 24 februari 2010. Anmäl

Problemet nu mot förr är att vi ska vara så J-v-a LEAN! Ekonomer land och rike över jagar all form av Redundans för att slimma verksamheten hela vägen ned till Anorexia. <br/>Förr hade ingenjörerna en del att säga till om, och man byggde saker som var avsedda att bestå. Men nu i ekonomernas tidevarv ägnar man som ingenjör mer tid åt att se till att produkten går sönder efter garantitiden än att se till att den klarar normalt bruk under dess livslängd.

Junior (Webbsida), 17:29, 23 februari 2010. Anmäl

sj och sl får låna in ånglok under vintern, <br/>och förresten, vilka beslutade om att skrota loken och vagnar från trettiotalet som räddades pendeltrafiken 1986, borde inte dessa oansvariga personer ställas till svar för sina handlingar.

Kapten Stofil, 19:22, 22 februari 2010. Anmäl

Det var rejäla doningar förr. Man kanske skulle ta hjälp av ryssarna för att få fram grejor som håller för en svensk vinter (kort- eller långvarig).

Puddingälskaren, 11:43, 22 februari 2010. Anmäl

HB Håll Er till ämnet !

polischefen, 11:36, 22 februari 2010. Anmäl

I den bolagiserade/privatiserade värld vi lever i nu utan direkt insyn kan det vara mycket lönsamt för en ledning att skapa oro på en arbetsplats genom omorganiseringar, namnbyten och nya inköp. Det blir som att spela schack - med den skillnaden att alla spelpjäser har bytt plats och det är bara ledningen som vet vilket spel som spelas. Med hjälp av några konsulter köper man sedan lite nytt materiel och som bonus levereras det exempelvis en ny segelbåt till VD i ett trevligt varmt land. <br/>Mvh

HB, 11:22, 22 februari 2010. Anmäl

Problemet är nog socialdemokratiska arbetarepartiet. För dessa element duger inte en hederlig motorvagn från 1930. Man renoverer väl så fungerar det utmärkt !

överste Williamson, 11:21, 22 februari 2010. Anmäl

Intressant att enbart gamla tåg fungerar i snön. Kan kanske få beställare på SJ:s inköpsavdelning att fundera på nya riktlinjer för vad man ska ta in i framtiden.

Mike the Man, 11:16, 22 februari 2010. Anmäl

Kul att se den gamla motorvagnen igen, åkte med dem till och från skolan varje dag under närmare tio år på 60- och 70-talen. Kan inte påminna mig någon gång då trafiken blev inställd pga snö (fast jag kanske bara förtränger det).

Mats, 10:05, 22 februari 2010. Anmäl

Så kan ej ännu inträffade halkolyckor förhindras

Visst ser det kul ut att åka iskana ned för Tyska brinken. Om man är tolv år och har bra balans. Pensionärerna är inte lika frestade att kasta sig ut för den glashala backen. Jag har sett flera personer i vinter som ofrivilligt kanat omkull. Ingen än med allvarliga skador så vitt jag vet.

Bra med sandlådor …

… om de innehåller sand och gärna en liten skopa också.

Tjugofem meter från den förrädiska isbildningen står en blå låda med det påmålade ordet ”SAND”. Dock är den i stort sett tom. Hade den varit påfylld med sand och också innehållit en skopa av något slag skulle jag på eget initiativ kastat ut lite sand då och då i brinken för att förhindra halkolyckor. Än är det inte för sent. Sandansvarige i staden, fyll på de blå sandlådorna när de blir tomma så kanske några ännu inte inträffade halkolyckor kan förhindras!

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Kommentarer (5)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-5 av 5

Re susanne, 23:49, 21 februari 2010 <br/>Senast jag kollade var ~400 000 inskrivna på AMS, tala om när du funnit jobb till alla dessa.

Nils, 01:23, 24 februari 2010. Anmäl

kom till gotland istället, här finns ingen lokaltrafik, det funkar fint!

j, 12:48, 22 februari 2010. Anmäl

En arbetssökande sjuksyster,men nog borde det finnas jobb till er,även i dessa kristider. <br/>Men ni kanske är kräsmagade

susanne, 23:49, 21 februari 2010. Anmäl

Som arbetssökande sjuksyster i kristider tar jag tillfället i akt att öka trycket för jag ska kunna få ett jobb. Jag tar bart sanden och vipps ökar trycket på sjukhusen och jag får mitt jobb och lön tillbaks från när jag blev sparkad vid senaste sjukhus neddragningen.

Fia med knuff, 20:48, 21 februari 2010. Anmäl

Vi får ta med sand i ryggsäckar.

Facebookanvändare, 14:23, 21 februari 2010. Anmäl

Staden genom Tinas vindruta

Mörka moln över Slussen. En ödesmättad, symbolisk och poetisk bild har bussföraren (fotografen och författaren) Tina Messing valt att ha på omslaget till sin nyutkomna bok med fotografier ”Mellan Stockholms linjer/ En bussförares ögonblick”. Hon har haft kameran i ständig beredskap i bussväskan under ett års tid och tagit bilder inifrån bussen när hon suttit vid ratten, vid trafikljus och hållplatsstopp eller till och från jobbet. Hennes kriterium har varit att hon ska ha haft uniformen på när bilderna togs för att de ska platsa i boken. Tina Messing har lyckats fånga den lyhörda bussförarens eget perspektiv på Stockholm med stämningsfulla bilder på tankfulla passagerare, reflexer i vattenpölarna efter regnet och ödsligheten vid en tom busshållplats utanför Karolinska en julaftonskväll. Vem om inte en bussförare med ett poetiskt öga skulle fotografera den sistnämnda bilden. Boken innehåller ett femtiotal fotografier. Hela bildspelet på 108 fotografier kan ses på Spårvägsmuseet fram till 11 april. Sevärt!

FOTO: TINA MESSING

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0