Sallys Manns bilder berör

Den amerikanska fotografen Sally Mann är i stan …

… och ställer ut på Fotografiska.

Sally Mann är i stan igen. Det är fem år sedan sist. Då ställde hon ut på Kulturhuset. Nu ställer hon ut på Fotografiska. Sally Mann retade gallfeber på den amerikanska högern när hon publicerade sin bok ”Immediate Family” 1992 med bilder på sina barn, kärleksfulla bilder. Hon värjde inte för att fotografera dem också när de var nakna. Det var det som väckte den kristna högerns våldsamma vrede. Men bilderna är inte barnpornografiska. De är en kärleksfull förälders dokumentation av sina älskade barn, okonventionella bilder med nerv och själ och hjärta i.

Bland alla svartvita bilder finns också en kollektion färgbilder som sällan visats.

Sally Mann och dottern Virginia frågades ut av medierna på fredagen.

För Sally Mann är fotografi på allvar. Hennes motiv är livet och döden. Utställningen ”A Matter of Time” på Fotografiska öppnar på lördagen (1 juni). Den spänner över en fyra decennier lång produktion med såväl livsbejakande som nästan outhärdliga fotografier av sjukdom (maken Larrys muskeldystrofi) och död (bilder på förmultnande kroppar som är föremål för vetenskapligt studium i Tennesse). Vid ett samtal på fredagen fick hon frågan vilken som var hennes konstnärliga drivkraft. ”My own mortality” (min egen dödlighet) blev svaret. Hennes bilder berör.

Längst till vänster på omslaget till den en gång kontroversiella ”Immediate Family” från 1992 står den då fyraårige Virginia (jfr bilden ovan).

Jag tog med mitt ex av boken för att få den signerad. Och det fick jag. För andra gången. Och av Virginia för första gången.

Jag tog med mig mitt ex av Sally Manns underbara bok ”Immediate Family” för att få den signerad när jag träffade henne på fredagsmorgonen på Fotografiska. Men när hon skulle skriva sitt namn i boken upptäckte hon att hon redan hade signerat boken, nämligen när hon var i Stockholm förra gången 2007. Det hade jag totalt glömt bort och förbisett när jag bläddrat i boken. Generad ursäktade jag mig och skyllde med rätta på mitt dåliga minne. Men Sally Mann skrattade roat och signerade den åter en gång. Även den vuxna dottern Virginia som var förskolebarn när fotografierna i boken togs skrev i sin namnteckning. Sally Mann skojade och lovade att signera den ytterligare en gång när hon kommer till Stockholm nästa gång. Det ska jag komma ihåg.

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Kommentarer (1)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-1 av 1

[...] Sallys Manns bilder berör  (DN) [...]

Barnpornografi visas på Fotografiska Museet!?!! « Ann-Mari's Blogg (Webbsida), 11:24, 3 juni 2012. Anmäl

Jag skulle åkt till Katrineholm i kväll, om inte …

Om jag inte hade lovat fotoläraren Calle Rising att närvara på hans kurs på Folkuniversitetet och diskutera hans elevers fotografier i kväll (torsdag 31 maj) så hade jag åkt till Katrineholm för att närvara vid den lettiska fotografen Inta Rukas vernissage på konsthallen där. Hon ska själv vara närvarande.  Sedan 1980-talet har Inta Ruka porträtterat människor hon mött på sin väg genom livet. Hon har lyckats med det svåraste. Att fotografera människor oförställda, som om fotografen och kameran inte var närvarande när bilderna togs.

Fotografier ut Inta Rukas nyutkomna bok ”People I know”.

Inta Rukas bilder i projektet ”My Country People” från de små byarna kring staden Balvi i Lettland på 1980-talet där hon tillbringade sin barndoms somrar känns innehållsmässigt besläktade med Sune Jonssons klassiska fotoskildringar från byarna i Västerbotten som han publicerade i ”Byn med det blå huset” och ”Timotejvägen” 1959 och 1961. I båda fallen rör det sig om ömsint skildrade småbrukarsamhällen oåterkalleligt på väg in i historien.

Jag är tacksam för att Bokförlaget Max Ström har gett ut en bok av hög internationell klass ”People I know” som innehåller runt 150 av Inta Rukas fotografier. Samtidigt har förlaget också gett ut boken ”Allt som är i himmelen” med Thomas Wågströms fascinerande molnfotografier som öppnar för olika tolkningar åtföljda. Jag kan inte underlåta att citera ett utdrag ur Karl Ove Knausgårds åtföljande text där han bland annat djuplodande analyserar Thomas Wågströms nedanstående fotografi.

FOTO: Thomas Wågström, ur boken ”Allt som är i himmelen”.

”Ett av Thomas Wågströms fotografier i den här boken visar ett flygplan under en stor molnformation. Planet befinner sig ungefär mitt i bilden. På samma höjd, men längre ut till höger, ser man en fågel. Den är stor, det ser ut som rovfågel, och den befinner sig mycket närmare fotograferingsstället än flygplanet, för på bilden är fågeln och planet lika stora. Molnmassivet är enormt. Planet litet. Några detaljer är ändå möjliga att urskilja, som att stjärtpartiet är till höger och att planet följaktligen är på väg mot vänster, i hög fart över himlen, med det väldiga molnmassivet som bakgrund. Så ser jag bilden, ett plan på väg över himlen, fångat i ögonblicket. Och så måste det ha varit i verkligheten; fotografen måste ha sett planet och fågeln och molnmassivet, lyft kameran till ögat och tagit en bild, och när han sänkte kameran igen, fortsatte planet bortåt, snart utom synhåll, medan fågeln kanske förblev svävande på luftströmmarna där uppe en stund till, innan också den försvann. Men ingenting av detta finns i bilden. Flygplanet står faktiskt helt stilla. Ja, det hänger orörligt under molnmassivet, och fågeln hänger orörlig lite längre bort. Men det, att planet står helt stilla, är omöjligt att se. Förväntningen om planet är så stark att den övertrumfar bildens fakticitet. Jag ser planet på väg framåt. Jag ser nästa ögonblick. Det finns i mig, inte i bilden, för på bilden står planet helt stilla. På bilden finns inte något nästa ögonblick. Och i verkligheten fanns inte bildens ögonblick, för aldrig har världen eller något i den, varit orörligt. Varje fotografi, varje målning, är ett fall, och det som faller ut ur världen, är världen.”

Själv finner jag Karl Ove Knausgårds analys av Thomas Wågströms fotografi kongenial men även allmängiltig för betraktarens hållning till den fotografiska bilden som sådan, högst tänkvärd således.

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Kommentarer (1)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-1 av 1

Fantastiska porträtt! Jag får visst ta mig en tur till Katrineholm! Utställningen pågår t.o.m 18 augusti.

Neon, 13:32, 31 maj 2012. Anmäl

Trista Brommaplan rivs och förtätas

Ica-huset och Medborgarhuset i bakgrunden rivs.

McDonaldshuset rivs.

Scandic hotell rivs.

Brommaplans centrum måste vara en av stans tristaste och sämst utnyttjade platser.  Förutom den extremt trafikerade rondellen gör hela området mellan tunnelbanan och bussterminalen, inramat av några glest utspridda hus, ett tämligen ödsligt intryck. Brommaborna själva är inte heller särslit förtjusta i Brommaplan. Visserligen var det bara 96 personer som svarade på stans trivselenkät i våras. Men åsikterna var samstämmiga.  ”Grått, trist, tråkigt, skräpigt, sjaskigt, dåligt underhållet, oinbjudande” var ständigt återkommande omdömen.

Nya Brommaplan i framtiden.

Men nu står Brommaplan inför sin stora omvandling. Ica-huset, McDonaldshuset, Medborgarhuset och Scandic hotell ska rivas, bussterminalen däckas in (och få inomhusförbindelse med tunnelbanan). Mellan 6-700 bostadsrättslägenheter byggs i 8-11-våningshus ovanpå överdäckningen. Nu pågår så kallat programsamråd inför det fortsatta detaljplanearbetet. Synpunkter på programförslaget ska vara inne före den 29 juni.

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Kommentarer (29)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-10 av 29

Vi i villa: Så talar en sann humanist!

Barry, liberal, 19:10, 14 juni 2012. Anmäl

Det är skamligt att behöva läsa era oförskämda rader i denna seriösa dagstidning. Stanken från nonchalanta och avtrubbade kretsar är avskyvärd. Har ni någonsin funderat på att gå i terapi eller på annat sätt få hjälp med er absoluta oförmåga till empati?

Vi i villa, 07:50, 11 juni 2012. Anmäl

Förstår inte varför ni är så upprörda över att det här ska byggas? At folk väljer att bo nära vägar är väl upp till de som flyttar in i husen, eller känner ni er tvingade att flytta in? Om ni inte missat det, finns det otaliga lägenhetshus lika nära vägarna som dessa. Kan ni inte acceptera att Stockholm förtätas och byggs om så kanske ni inte ska bo i städer, städer är inte museum eller permanenta strukturer. Staden måste anpassas efter de som vill bo i staden, finns det inte utrymme för folket som ska bo här, måste det skapas. Vill ni bo i närheten av Stockholm, men ändå med låg folktäthet får ni flytta till kranskommunerna, Stockholm måste få göra plats för stad.

Oskar Karlsson, 12:00, 10 juni 2012. Anmäl

Likförbannat försöker man nu packa sillarna intill en motorled och en blivande sådan. Det finns tydligen verkligt hänsynslösa lokalpolitiker i Stockholm!

Vi i villa, 14:40, 5 juni 2012. Anmäl

De osnutna killarna gör det bekvämt för sig med sina "aliasmän", alla ursprungligen uppfunna av tidigare styrelsemedlemmen i yimby, Magnus Orest. Dessa "män"har tydligen det gemensamt att de värnar om en fortsatt trevlig innerstad, en rimlig konservativ ståndpunkt i så gott som hela världen....

Nils (Webbsida), 10:48, 5 juni 2012. Anmäl

Vi som umgås i borgerliga och särskilt moderata kretsar VET att en liten föraktad grupp, nominerad av partierna, just nu styr och ställer bakom sina uppdragsgivares ryggar. Detta är satans oförskämt och en krigsförklaring mot medborgare, egna väljare och skattebetalare utan dess like. Sluta skriv rent strunt här unge man, om inte annat verkar det lite underligt att öppet skryta med bristande omdöme. Dessvärre väntar uppslitande inre strider och öppet väl finansierat uppror mot de inblandade huliganerna till nästa kommunalval. En garde!

Nils, 10:25, 5 juni 2012. Anmäl

@M1 och Nils En liten fanatisk grupp? Saknar ni helt verklighetsförankring? Stockholm nya demokratiskt framtagna översiktsplan har slagit fast att Stockholm skall förtätas isätllet för att växa i yta. Det kanske ni har missat? Och jag har inte sett en enda opinionsundersökning där stockholmare vill att det byggs mindre, eller hört ett enda politiskt parti säga att vi skall byga mindre. Jag är ledsen att behöva upplysa er om hur verkligheten ser ut och ge er det oerhörda uppvaknandet att det 'är ni själva som är en lite höljudd och fanatisk minoritet som är emot allt byggande. Efter ett inlägg om att jag gillar Brommaförtätningen så blev jag kallad bygglobby. Jag skrev dock jag tycker det finns bra och dåligt byggande (jag är tex emot Tors torn och alla dessa punkhus som sprids på gröna plättar i förorterna) så jag är definitivt inte någon bygglobby - och tro mig, det finns ingen, ni slåss mot väderkvarnar....

Grr, 10:10, 5 juni 2012. Anmäl

Vad säger folk som röstat på betongbrommamoderaten Per Hagwall?

Dunder, 09:53, 5 juni 2012. Anmäl

@ Grr 19:02 Nej, det tror jag inte och det har jag heller aldrig påstått, men jag tror att du är det.

M1, 07:52, 5 juni 2012. Anmäl

Förstås inte, däremot lobbas våldsamt för den miserabla nuvarande stadsbyggnadspolitiken. Lobbyisterna stöder den lilla fanatiska grupp som driver förtätning, borttagande av skydd för stadsvärdena och försök att få bygga högt. Ett rent svinaktigt uppförande - där ett gäng omogna ungar utger sig för att vara allmänheten under olika alias som t.ex "Herbert Tingeström", Niklas 77 osv osv. Vi kommer nu att hjälpas åt att dra ut dessa ljusskygga element ur sina gömställen i stadshusets nämnder och förvaltningar. På vandalerna!

Nils, 07:36, 5 juni 2012. Anmäl

Matfesten förbereds i Kungsan

Restaurangernas dag , numera omdöpt till Smaka på Stockholm, ..

… pågår i Kungsträdgården 1-6 juni och förbereds just nu intensivt.

Förutom restauratörerna i sina tält uppträder artister på scenen, Eldkvarn redan första kvällen.

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Kommentarer (1)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-1 av 1

[...] nyheter #1 Comments Off Written on May 31st, 2012 by admin Categories: hundar Matfesten förbereds i Kungsan - Dagens Nyheter - dn.se05/30/2012Matfesten förbereds i KungsanDagens Nyheter2004 lämnade polisen in 168 hundar [...]

hundar nyheter #1 | Djur nyheter (Webbsida), 08:00, 31 maj 2012. Anmäl

Polisen övar i rivningsmoget Hotell Kristineberg

Hotell Kristineberg som ska rivas …

… används tills vidare av polisen för övningsverksamhet.

Byggnaderna från 1949 …

… är i dåligt skick.

Hotell Kristineberg är utrymt. Inte helt. Poliserna har övningar inne i det gamla låga hotellet från 1949. Vad övar de? Kanske gisslanfritagning. Jag vet inte. Det är förbjudet att ta sig in och undersöka saken i de annars tomma lokalerna som snart ska rivas. De kommer knappast att sörjas av någon. Inte heller kan man beklaga att det inte blir ett nytt hotell som byggs såsom planerna var för tio år sedan. I stället blir det bostäder i kvarteret som heter Krillans krog. Utmärkt, vad gäller sträckan på Hjalmar Söderbergs väg längs tunnelbanan. Mindre bra att NCC också ska bygga hus inne i Kristinebergs redan sedan länge halverade slottspark. Något som många reagerat emot. Ytterligare en av stans parker som ska naggas i kanten alltså. Synd. Detaljplanen ställs ut 29 maj-26 juni.

Hus som ska byggas när hotellet rivits (vy mot Kristinebergs slottspark).

Det nya trekantiga kvarteret.

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Kommentarer (13)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-10 av 13

Det strunar m i. Det gäller att stålsätta sig och inte lyssna på medborgarna, ungefär så sade det då nytillträdda borgarrådet Kevius... En jänta som knappt hunnit sluta skolan...

Nils, 18:08, 4 juni 2012. Anmäl

Är det verkligen lagligt i Sverige att bygga flerfamiljsbostäder precis under inflygningen, Blå vägen, till Bromma flygplats? Kommer inte barnen i dessa fina hus att bli lika skadade, som andra barn har blivit som bott eller bor under och i närheten av Bromma flygplats? Dessa hus ser väldigt trevliga ut i dag på papperet, men... Barnkonventionen gäller i Sverige fortfarande! art.3 För barnens bästa

Elisabet Widebäck, 12:39, 4 juni 2012. Anmäl

Detta ser ju ganska trevligt ut på bilderna, med ny flerfamiljsbebyggelse i stället för ett hotell i Kristineberg. Men... Har man glömt hur mycket flygbränsle dessa människor, gravida, barn får på sig? Många, som bor eller har bott under Bromma flygplats in- och utflygningsbanor är allvarligt skadade. De har hudsjukdomar, Parkinsson, astma, hörselproblem, olika typer av cancer o.s.v.Är det verkligen tillåtet att låta små barn bli medvetet skadade på detta sättet? BARNKONVENTIONEN GÄLLER I SVERIGE? Artikel 3. För barnens bästa!

Elisabet Widebäck, 12:36, 4 juni 2012. Anmäl

@ Grr, 14,57 Jag tror att du är en astroturfare på en pr-byrå anlitad av byggbolaget.

M1 (Webbsida), 08:03, 4 juni 2012. Anmäl

Varför ska ni alltid bli så personliga och hoppa på varandra såfort det blir en diskussion? Sluta skriv här då om ni inte klarar av att hålla härskartekniker utanför texten.

L, 13:03, 3 juni 2012. Anmäl

Du känner inte den borgerliga folksjälen märker vi. I själva verket så stöder sig stadshusstyret på lägre socialgrupper (som de i andra sammanhang föraktar) i ytterförorterna. Vi kommer att dra ut de ljusskygga elementen i nämnder och fullfäktige i dagsljuset! Borgerligt inbördeskrig är att vänta inför nästa val. Många gamla moderater är mer förbannade på Nordin - Keviuspakten än på kommunisterna. Två har skänkt större summor inför nästa valrörelse - för att ta kål på sitt "eget" parti...

Manne, 16:23, 2 juni 2012. Anmäl

Ja du kära Manne, "man" låter dem hållas eftersom en överväldigande majoritet är för att sthlm förtätas. Det är bara en liten men höljudd och aktiv minoritet som är emot alla byggprojekt.

Grr, 14:57, 2 juni 2012. Anmäl

Man kan riva det fula hotellet och anlägga park på platsen. Behövs inte fler onödiga invånare här. Varför låter folket Kevius/Slotter/Ankersjö/Hagwall & Co hållas? Den dagen folket vaknar och inser vad som planeras bakom deras ryggar lär de få fly storstadsregionen för ett massivt hat.

Manne, 11:19, 1 juni 2012. Anmäl

Jag inför förbön för stadsbyggnadsnändens medlemmar i min kyrka. Må Gud beskydda människorna här från ondskans lakejer. Erik bör be om hjälp själv, mot sitt egoistiska synsätt. För Slottner är det svårt att se någon ljusning alls. Varför fördärva livet för andra?

Pastor, 10:27, 1 juni 2012. Anmäl

Till skilnad mot dig har jag pratat med personer på stadsbyggnadkontoret som har hand om ärendet. Dom medger att man tar en bit av parken dessutom tycker man att husen blir för höga. Dom ville ha 5-våningar men politikerna( Kevius,Slottner och Ankarsjö) bestämde 7-vångar. Detta kommer att krossa det lilla 1700-tals slottet och lägga äppelparken i skugga.

gunnel, 16:59, 30 maj 2012. Anmäl

Snurrstolar ersätter parksofforna i Tessinparken

De traditionella parksofforna i Tessinparken ersattes i måndags av snurrstolar med plats för endast en person. Varför? Kanske för att få i väg A-lagarna. Det trodde åtminstone en Östermalmsdam som passerade förbi med en kommentar: ”Ja här trivs inte fylleristerna”, sade hon. Det ser onekligen lite udda ut. Ett antal privata färggranna enklaver utspridda på behörigt avstånd från varandra. Inte som förr parkbänkar där man kunde slå sig ner och kanske byta några ord med en främmande person som råkade sitta på samma bänk. Kanske ett uttryck för tidsandan. Var och en är sig själv nog. Jag hoppas inte snurrstolarna är på väg att ersätta sofforna också i övriga parker i stan. Och vart har A-lagarna tagit vägen? De har flyttat lite närmare tunnelbanan där de fortfarande finns gammaldags parksoffor med plats för fler än en.

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Kommentarer (10)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-10 av 10

Ensam är stark! Detta var det sämsta förslaget som realiserats på länge. Riktigt osmakligt.

Jacob Tomson, 16:56, 13 juni 2012. Anmäl

Sånt här gör mig förbannad och upprörd. Det är dels slöseri med skattepengar. Och rent urbota idiotiskt. Stockholm behöver snarare MER parkbänkar. Vem är den ansvarige politikern för detta? Om det är problem med a-lagare, så får man väl ha väktare som går runt mer i parkerna? Här känns det som att man borde uppmana folk att släpa dit sina gamla träsoffor och lämna i ren protest. Eller är tanken bakom detta rent kapitalistisk: finns inga bänkar i parkerna, så får man sätta sig på ett fik och betala?

JD, 23:04, 9 juni 2012. Anmäl

Stockholm, den människofientliga staden.

malaffico, 10:14, 6 juni 2012. Anmäl

Helt klandervärt! A-lagarna är tyvärr en del av verkligheten och hänger direkt samman med de påsar som de ännu icke alkoholskadade Gärdesborna bär hem från Systemet i Fältöversten. Den grusplan där A-lagarna hållit till på sofforna och spelat boule dagarna i ända borde i själva verket vara ett föredöme för alla kommuner. Till skillnad från vanligt folk så umgås A-lagarna med varandra och utnyttjar sofforna maximalt. Såvitt jag vet har de inte ställt till med något obehagligt för de förbipasserande och den gigantiska Tessinparken har utrymmen i övrigt för den som önskar sitta ifred från Valhallavägens oväsen. All stadsplanering borde planera för A-lagarnas relativa välbefinnande och Tessinparkens grusplan har länge varit ett föredöme. Nu har några som totalt missförstått livets villkor tagit kommandot och upphöjt förstärkningen av den individuella ensamheten till norm.

Tomas Lindgren, 20:53, 31 maj 2012. Anmäl

Mycket sorgligt! Dessa stolar bidrar verkligen inte till ett mer socialt samhälle utan gynnar den Stockholmska anonymiteten där folk inte hälsar, ignorerar varann och undviker social interaktion. I Paris är det annorlunda: här finns bänken kvar, dessa används flitigt – utan problem – och, om man vill, så finns det alltid möjlighet att prata med en främmande människa. Om man inte känner för det, så kan man få sin ro ändå. Varför behöver Stockholm vara så distanserad?

Jonas, 11:03, 30 maj 2012. Anmäl

Ännu ett exempel på där staden har gett upp sitt ansvar och istället för att hjälpa människor gör allt för att "vanligt" folk inte ska behöva se hur ila det gott med samhället.

Janne, 08:35, 30 maj 2012. Anmäl

Vid den lilla sjön där jag bor finns ett antal enpersons-soffor (utan snurr dock). Självklart är det för att man vill ha bort A-lagarna som ibland ockuperat alla soffor. Men det är trist att det inte går att lösa problemet på annat sätt. Ofta är man ändå två som vill sitta tillsammans. Den ena får väl sitta på karmen... Stolarna i Tessinparken verkar utplacerade på ett väldigt ödsligt och okänsligt sätt, vem vill sitta där i gruset och solgasset? Inte mysigt för fem öre!

Neon, 22:53, 29 maj 2012. Anmäl

Mycket sällan vill man sätta sig allt för nära en vilt främmande människa på en parkbänk. Detta beror dock mest på att man vill visa respekt för den person som redan sitter där. Men om man är två personer som redan känner varandra sedan tidigare (vilket inte är allt för ovanligt) så är en gemensam parkbänk alltid att föredra. Min gissning är att dessa ”bänkar” aldrig kommer att nyttjas i någon större utsträckning.

Forsen, 18:11, 29 maj 2012. Anmäl

Vi har sett den där trenden det senaste året egentligen. Både i Sverige och Finland. Såklart ett uttryck för tidsandan men inte bara negativt väl? För hur ofta sätter sig människor på en bänk om där redan sitter någon? Helsingfors: http://sittplatser.tumblr.com/post/1133405392/i-helsingfors-har-man-tagit-det-har-med Sverige: http://sittplatser.tumblr.com/post/363257897/det-ar-nagot-valdigt-utlamnande-narmast http://sittplatser.tumblr.com/post/21643227284/se-foregaende-post-fast-fran-en-annan-vinkel Och den här sanslösa samligen enkelbänkar: http://sittplatser.tumblr.com/post/3627617359/sittplatserna-vid-uppsala-resecentrum-ar-tillagade

Sittplatser (Webbsida), 17:49, 29 maj 2012. Anmäl

Vem är det som sitter och fattar beslut om sådana här dumheter? Utomordentligt korkat är vad det är. Bevisligen finns det MINST en person i den här staden med ett överflödigt jobb.

Forsen, 17:20, 29 maj 2012. Anmäl

Striden om bussterminalen i Katarinaberget vid Slussen

Protester utanför Stadshuset …

… mot den planerade bussterminalen i Katarinaberget vid Slussen.

Behövs det byggas en ny bussterminal i Katarinaberget vid Slussen? Nej menade motståndarna som demonstrerade utanför Stadshuset på måndagskvällen. Nej menade också de politiska motståndarna till bussterminalen socialdemokraterna och miljöpartiet när frågan samtidigt diskuterades inne i Stadshuset vid kommunfullmäktigesammanträdet. Ja menade den styrande alliansen (och vänsterpartiet) med stadsbyggnadsborgarrådet Regina Kevius i spetsen.

-Dagens bussterminal under broarna är bullrig och har dålig luft. 30 000 människor stiger av där varje dag. Den nya terminalen blir ny och fräsch och säker och praktisk med bra avstånd mellan bussar och tunnelbanan. Terminalen behövs oavsett när tunnelbanan byggs ut, sade Regina Kevius.

Regina Kevius (m).

Miljöpartisten Åke Askensten var av annan mening.

-Jag håller inte med Regina Kevius. Nu när moderaterna har ändrat sig och är med på att tunnelbana byggs till Nacka så har situationen förändrats. Om man bygger terminalen och den inte behövs vad ska man då använda den till?  Och man tänker sätta igång utan att veta vad den kostar och vem som ska betala, sade Åke Askensten.

Tomas Rudin (s).

Socialdemokraten Tomas Rudin var inne på samma linje som Åke Askensten

-SL har sagt att behovet av bussterminal minskar när tunnelbanan till Nacka kommer. Kostnadskalkyl för terminalen saknas. Vad kommer den att kosta, 2-3 miljarder kronor. Landstinget vill inte betala. Och vad ska den användas till om den blir obsolet? Nej det är fel att besluta om bussterminalen i Katarinaberget nu, sade Tomas Rudin.

Och det blev heller inget beslut om bussterminalen på måndagskvällen eftersom oppositionen (även vänsterpartiet) genomdrev så kallad återremiss vilket innebär att beslutet kommer att tas först vid nästa sammanträde i kommunfullmäktige den 11 juni.

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Kommentarer (6)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-6 av 6

Man vill bygga för att man sålde marken redan 2008. Det är ett klassiskt politiskt blått kapitalbygge detta Slussen och Sl terminalen. Hur menar Regina Kevius (m) att den nya SL terminalen blir säkrare? Utrymmningsaktigt blir den ju en dödsfälla vid brand och rökutveckling? Och att gå omkring i en öde terminal känns inte speciellt tryggt. Rånrisk, stök och skadegörelse. Politikerna gör fel som inte försöker bygga om Slussen mer som en båtplats, med trä, sten och båttänk. Man borde tänka: hur kan vi göra Slussen lika fint som Djurgården.

JD, 22:57, 9 juni 2012. Anmäl

Lyssna på röster från demonstranterna HÄR http://soundcloud.com/sofiebjorck/intervjuer-demonstration-vid

Slussens 4ever (Webbsida), 15:38, 9 juni 2012. Anmäl

Det gör man för att inte sparka undan benen på COOP som fått rätt till gallerian. En mindre terminal kan också ligga någon annanstans. Folk börjar tydligen tröttna på den människofientliga planeringen. Varför sätter inte fp stopp för de känslokalla?

SAR, 13:01, 31 maj 2012. Anmäl

Märkligt att man vill bygga en dyr busstation som man vet att den blir onödigt stor efter en inte så lång tid, dvs, tills tunnelbanan när Nacka är klar. Det låter riktigt mistänksamt.

Anonym, 10:39, 31 maj 2012. Anmäl

Felet är att man sölar med tunnelbanan till Nacka. Överklagandetiderna går inte att ändra. Däremot kan såväl plan- som fysiskt jobb bedrivas i treskift. Varför har SL tillsatt en general som chef? Jo för att han skall genomöra sådant som andra tycker är för svårt. Kör! Utan busstereminal faller den löjliga gallerian i brist på kunder. Klart att Fru Hamilton uppträder aggresivt. På tanten!

pendlare, 08:51, 30 maj 2012. Anmäl

Varför är de nya moderaterna numera så vårdslösa med våra skattemedel? Behöver de kanske förmyndare. Slussenprojektet bygger på många felaktiga premisser, t.ex. stort trafikflöde, såld rättighet till Galleria, T-bana till Nacka utan hög prioritet och våldsamt kortad byggtid. Främt, den i England så hatade gubben Fosters ritningar ger ett FULT, kallt och människofientöligt intryck. Varför skulle vi betala fantasisummor för att få Mälardrottningen skändad?

Nils, 04:40, 29 maj 2012. Anmäl

Elevernas förslag till nytt stadsdelskontor för Tensta

Här låg Tenstas stadsdelskontor innan det revs för cirka fem år sedan.

Tensta stadsdelskontor i Tensta centrum revs för snart fem år sedan. Huset var totalsjukt och blev till sist hälsofarligt att vistas i. Mögel och andra problem gjorde många i personalen sjuka. Tomten vid Tenstastråket förvandlades till parkeringsplats och är så än i dag. Stadsdelskontoret utlokaliserades till det otillgängliga Lunda industriområde. Men nu ser det ut som stadsdelskontoret äntligen är på väg tillbaks till centrum. Planerna på att riva den nedlagda Kämpingeskolan (där SFI-undervisning bedrivs i dag) och bygga ett nytt fräscht stadsdelskontor på skoltomten är långt gångna. Inflyttning beräknas till 2014.

Här ska det nya stadsdelskontoret ligga efter att den gamla Kämpingeskolan (bilden) rivits.

Men innan de första skisserna på hur det nya stadsdelskontoret ska se ut har presenterats passade eleverna på KTH:s Orienteringskurs i Samhällsbyggnad och  Arkitektur i Tensta på att utarbeta egna förslag på hur det nya stadsdelskontoret skulle kunna utformas. Deras skisser och modeller visades på måndagen i den nedlagda möbelaffären i Tensta centrum.

Carl Kvanta beskriver sitt förslag till nytt stadsdelskontor för Lilian Rosell (längst till vänster) och Anna Gulyas. I bakgrunden står Hanna Axhamre.

Eleven Carl Kvanta visade sitt förslag ”Snäckan” för projektledaren Lilian Rosell på fastighetskontoret och Anna Gulyas på WSP Management. Eleverna Hanna Axhamre och Astrid von Heideken hade hämtat inspiration från Halmstads bibliotek. Mycket grönska och ljus präglade de senares förslag. Själv blev jag inte så lite imponerad eftersom eleverna bara har hade haft sex veckor på sig att tänka ut idéer, rita skisser  och tillverka modeller.

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Kampanj mot Förbifart Stockholm

I Brommaplansrondellen.

Miljöpartiet har dragit igång en spektakulär kampanj ”Björntjänst Stockholm” mot Förbifart Stockholm, den 21 kilometer långa motorvägen (17 kilometer i tunnel) mellan Skärholmen och Häggvik som ska börja byggas nästa år. I kampanjen hävdas att Stockholmarna blir mer bilberoende, att klimatutsläppen ökar och att syftet, minskad trängsel, inte uppnås. På Brommaplan stod en fågelskrämsliknande människobjörn i rondellen och utanför tunnelbaneutgången delade aktiva miljöpartister iklädda gula hjälmar och björnmasker ut information och försökte övertyga tunnelbaneresenärerna om Förbifartens alla nackdelar.

Cecilia Obermüller, vice ordförande i Bromma stadsdelsnämnd, var en av miljöpartisterna på Brommaplan som argumenterade mot Förbifart Stockholm på måndagen.

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Kommentarer (18)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-10 av 18

RE: Alla människor förmår inte ta till sig kunskap. Det följer ju av Gauss normalfördelningskurva som även gäller befolkningens begåvning. Dessa människor utgör f.n. ett hot mot hela vår civilisation.

Nisse på Manpower, 07:43, 1 juni 2012. Anmäl

Nya Vägar Leder Ingenstans. Lär av Singapor, svinhöga biltullar och svinbra kollektivtrafik.

Nya Vägar Leder Ingenstans, 23:44, 31 maj 2012. Anmäl

Skriv inte sådan smörja här igen! Även höga vederbörande har medgett att den planerade leden inte kommer att lösa befintliga problem. När dina motorvägar är färdigbyggda närmar sig bensinpriset hundralappen litern med stormsteg. Se vad de flesta vägbyggen utomlands lett till... Det är ändå lite genant om du har rösträtt. Punkt.

Nils (m), 16:41, 31 maj 2012. Anmäl

Snälla rara miljöpartister: En stad av Stockholms storlek behöver ett minimum av vägar för att staden skall fungera - bilismen är här och den är här för att stanna de närmaste decennierna i alla fall även om den aktivt behöver begränsas med olika åtgärder. Det finns en brytpunkt där kurvorna möts, dvs där fler vägar innebär ökad biltrafik och avgaser till ingen nytta och där färre vägar innebär trafikkaos, minskad tillväxt och ökad arbetslöshet etc. När förbifarten och Österleden är klara så kommer dessa tillsammans med en utbyggd kollektivtrafik sörja för kurvorna möts, att miljö, tillväxt, invånarnas välbefinnande och stadens attraktionskraft maximeras. Att alltid och rabiat hävda att varje väg är till ondo är obegåvat - med den argumentationen borde vi tex spränga bort Essingeleden och hela E4an och därigenom få en bättre miljö, tror ni allvarligt på det?

Patrik, 16:08, 31 maj 2012. Anmäl

[...] här veckan genomför en kampanj mot Förbifart Stockholm. Viktor Barth Kron skriver om den här, Lars Epstein fotade och skrev om den här och tidningen Resumé skriver om reklamkampanjen [...]

Förbifart Stockholm är en björntjänst | Daniel Helldén (Webbsida), 15:10, 31 maj 2012. Anmäl

Hörnu Herr Milton, de var bland det grövsta jag någonsin läst på denna utmärkta blogg! Såväl tidigare ledning för Vägverket som landets mest framstående civilingenjörer har dömt ut detta planförslag. Detta är en sakfråga och det hjälper inte att Ni orerar om "miljöpartiet". Ni skriver sällsynt skamligt och ansvarslöst. Skäms karl! Varför inte flytta närmare arbetsplatsen? Jag uttryckte mig vårdlöst i föregående inlägg. Det är alltså huvudnedfarten till den planerade motorledstunneln som ligger väl långt norrut, vid Hjulstakorset , strax söder om Barkarby. Därav föjer den våldsamma belastningen på Drottningholmsvägen/Brommaplan. Exploateringen av Mälaröarna onämnd...

Nils, 13:13, 31 maj 2012. Anmäl

Miljöpartiet kampanjar just nu mot Förbifart Stockholm. Man står i tunnelbanan och delar ut flygblad med anti-bilismpropaganda. Likt Sverigedemokraterna så använder sig Miljöpartiet av en "Antingen-eller-argumentation". Antingen så har vi en jättefin utbyggd kollektivtrafik eller så har vi onda människor som sitter i bilar och kör på Förbifarten och spyr ut gifter. Jag pendlar ofta med kollektivtrafiken till jobbet. Ibland tar jag bilen. Tycker att det fungerar bra. Men man sitter så klart i bilkö eftersom en utbyggnad av trafiknätet motarbetats effektivt av bl.a. Miljöpartiet och Socialdemokraterna. Miljöpartiet tycks tro att ju sämre vägnät man har desto färre väljer bilen. Verkligheten är så klart en helt annan. Häromdagen så välte en lastbil i Haga i Stockholm som orsakade ännu längre bilköer än normalt. Timslånga bilköer som spydde ut ofantliga mängder växthusgaser. Onödigt mycket. En Förbifart Stockholm skulle lättat på dessa timslånga köerna betydligt. Men Miljöpartiet tycks ju även anse att bilköer är bättre än bilar som rullar. Frågan är om ens lastbilen skulle befunnit sig just där och kunnat korka till trafiken om Förbifart Stockholm funnits? Troligen inte. Nu blev kostnaderna enorma både privatekonomiskt och miljömässigt. Nej, Miljöpartiets miljöpolitik är bara hitte-på-politik. De är teoretiker som sitter och läser tabeller men har väldigt liten eller oftast ingen erfarenhet av verkligheten. Dessutom skulle vi stockholmare redan haft en fri och utbyggd kollektivtrafik sedan länge om vi sluppit att betala de där 18 miljarderna om året som den kommunala skatteutjämningslagen kräver. Men det är en annan historia...

Milton, 11:02, 31 maj 2012. Anmäl

Brommabon; Brommaplan kommer att bryta samman senare pga våldsamt ökad biltrafik. När förbifarten är klar blir det påfart vid tunneln på Lovön. Eftersom tunnelmynningen ligger lite för långt norrut så kommer det att uppstå våldsam trafik från de norra närföroterna mellan Brommaplan och påfart Lindö tunnel. Räkna med åttafilig motorväg genom den vackra Lovön. Brommaplan kommer inte att klara detta trafikflöde även om man bygger om. Du frågar vilka som är ansvariga, jag föreslår att du frågar Brommamoderaten Per HAGWALL, denne är ledamot av stadsbyggnadsnämnden etc, se stadens hemsida. Varför skyddar inte dagens "ny"moderater kulturella och historiska värden? Förmodligen kommer FN att stryka Drottningholm från världsarvslistan pga busets planerade vandalisering av LOVÖ.

Nils, 19:11, 30 maj 2012. Anmäl

När tänker de protestera mot den enorma utbyggnaden av Brommaplan? Stora, höga bostadshus med 750 lägenheter, inomhuscentrum med affärer och stor bussterminal under tak. Hur ska alla de få plats? Hur ska de kunna resa till jobb? Vilka politiker har hittat på detta, som ingen Brommabo vill ha? Stoppa förvanskningen av lugna trädgårsstaden Bromma! Skriv om detta, planerna är i full gång, kolla stockholm.se/brommaplan

Chockad Brommabo, 17:01, 30 maj 2012. Anmäl

Stina och Anna visar en häpnadsväckande brist på ansvarskänsla. Flytta närmare jobbet fruntimmer. Ni kan inte skylla era egna tillkortakommanden på lokaltrafiken. Alternativt köp en cykel-

Gurra, 20:31, 29 maj 2012. Anmäl

Namninsamling mot att hus byggs i Konradsbergsparken

I trakterna kring DN-huset, Västerbroplan och gamla Konradsberg (som i dag hyser delar av Lärarhögskolan) planeras för 1 100 nybyggda lägenheter och 30 000 kvadratmeter kontor de närmaste åren. Ett välbesökt öppet samråd med allmänheten om programmet för förtätningen av Marieberg på sydvästra Kungsholmen hölls på söndagen i ett tält utanför Socialstyrelsen i hörnet av Gjörwellsgatan och Rålambsvägen.

Jens Nilheim (i blå skjorta, pekar) från exploateringskontoret förklarade vad som är tänkt att byggas i Marieberg (de nytillkommande husen är markerade med röda tak på modellen).

Intresserade Mariebergsbor studerade under söndagens samråd var de nya husen kommer att byggas.

illustrationen är de nytillkommande husen markerade med vita tak (jämför modellen på den översta bilden). Längs upp till vänster ses nybyggnaden framför DN-skrapan sedan DN-garaget rivits. Runt Socialstyrelsens tegelkomplex längst till vänster byggs nya hus och Fyrverkarbacken öppnas mot Västerbron. Västerbroplan omgestaltas med ett par nya hus vid entrén till Rålambshovsparken. Rålambshovsskolan byggs till vid Västerbroplan och i Konradsbergsparken till höger kommer enligt planprogrammet sju nya hus att byggas.

Anna Rex från stadsbyggnadskontoret förklarade programförslaget för Maribergsborna.

Många hade synpunkter på programförslaget som bland annat innehåller ett par riktigt höga byggnader och sju nya hus i Konradsbergsparken mellan Rålambsvägen och tunnelbanestationen Thorildspan.

Anna Lena Ångström har startat en namninsamling mot den planerade bebyggelsen i Konradsbergsparken.

Inga Lena Ångström startade på eget initiativ en namninsamling som protesterar mot den planerade bebyggelse i Konradsbergsparken. Det gjorde hon i torsdags. Hon har redan fått ett hundratal namnunderskrifter. Hon påpekade att träden i denna park är den sista resten av den gamla sjukhusparken och att träden en gång planterades av patienterna på gamla Konradsberg. Varken Inga Lena Ångström eller någon annan av alla dem som trängdes i tältet verkade av reaktionerna att döma hålla med om att det skulle kännas tryggare att gå i parken om det byggs hus i den vilket Jens Nilheim från stadens exploateringskontor menade i sitt anförande.

Inte heller argumentet att Fyrverkarbacken som i dag är en säckgata skulle kännas tryggare om den görs om till genomfartsgata och öppnas mot Västerbron med mer biltrafik föreföll att vinna gehör hos den församlade allmänheten som till stor del av allt att döma huvudsakligen bestod av Mariebergsbor.

Höghuset som är tänkt att byggas när DN-garaget rivits.

Samrådet om programplanen för Marieberg pågår till den 21 juni. Nästa steg i processen kommer när detaljplaneförslagen läggs fram. Då blir det nya samråd med intresserade medborgare.

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Kommentarer (11)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-10 av 11

Det nymoderata slöddret förstör vår stadsmiljö. I rasande takt. Vem lyckas stoppa dem - innan det är för sent?

liberal, 07:53, 1 juni 2012. Anmäl

Innerstaden tillhör röstberättigade skattebetalare. Enligt svensk kommunallag skall bypolitikerna ta största hänsyn till fastighetsägare och boende intill. Det gör man inte just nu. Det är i sig en krigsförklaring mot egna väljare. Vi vill be Patrik att inte vidare skriva rent strunt här. Med vilken rätt lägger du dig i våra affärer?

Löyten, 17:35, 29 maj 2012. Anmäl

Byggnaderna i parken är tveksamma men de andra planerna är ju kanonbra - fler lägenheter och en mer attraktiv boendemiljö. Tänk att en liten till alla förändringar negativ minoritet (varav den komiske aliasmannen utgör hälften) kan gapa så högt i alla forum.

Patrik, 16:38, 29 maj 2012. Anmäl

Var är de ansvariga. Varför kör man över grannar och fastighetsägare? Borde vi avskaffa den ograderade kommunala rösträtten för att komma tillrätta mede detta ofog?

Löyten, 08:53, 29 maj 2012. Anmäl

Dumt att bygga i parker, även om betalda lobbyister för projektet förstås kommer skriva 50 inlägg nedan som tillstyrker.

Anonym, 23:36, 28 maj 2012. Anmäl

OK då har Status Quo förespråkarna talat.

Erik, 23:20, 28 maj 2012. Anmäl

Det här byggprojektet verkar innehålla många delar av dagens byggpolitik. Bygga på höjden. (Mest för sakens egen skull.) Skapa "flöden" eftersom det anses skapa "trygghet". (Utan att de boende känner sig otrygga eller tycker att det nya skulle göra någon skillnad). Bygga i parker. (Jag blir inte ens förvånad längre.)

Bevara Stockholm (Webbsida), 22:52, 28 maj 2012. Anmäl

Det är inte bra med fler invånare inne i stan. Redan nu otrivsamt, trängsel och för mycke bilar. Det finns inte plats för de senare.

Uhh.., 18:05, 28 maj 2012. Anmäl

Planprogrammet kan göras mycket bättre. Med lite bättre planering kan man få plats med fler boende och arbetande.

Erik, 16:38, 28 maj 2012. Anmäl

Det är nog mer med byggnämndens folk som vi måste ta itu med hårdhandskarna! Nu, före semestrarna.

Kungsholmsbo, 07:01, 28 maj 2012. Anmäl