Midsommarafton på Medborgarplatsen 1977

1aMidsommaraftonen 1977 …

2a… dansade söderborna på Medborgarplatsen (den gamla charkfabriken i bakgrunden) …

Annons:

3a… till tonerna av levande musik från en portabel scen …

4a

… i samma hörn av torget där Göta ark ligger i dag (Södra latin syns i fonden) …

5a… och här är publiken.

6aOch här fotografen Bernt Lindgren på utställningen i Hornstulls bibliotek.

När Bernt Lindgren växte upp firades det midsommar lite varstans inne i stan med ett litet kapell på en portabel scen och spontan dans som midsommaraftonen 1977 på Medborgarplatsen. Numera är det väl bara i Vitabergsparken som stan ordnar midsommarfirande om jag inte tar fel.

På Hornstulls bibliotek ställer Bernt Lindgren just nu ut en kollektion bilder med omisskännlig tidsdoft från ett Stockholm som på något sätt känns mer avlägset i tid än de trettioåtta är som gått sedan bilderna togs.

Miljön runt Medborgarplatsen har ju också förändrats mycket. I bakgrunden på en av bilderna ser man Konsums charkfabrik som byggdes om och därefter under en period huserade Skatteverket. I andra ändan av torget kan man se Södra Latin ännu inte förbyggt av Göta ark.

Bilderna hänger på biblioteket till den 25 juni på eftermiddagen då Bernt Lindgren tar ner utställningen och byter ut den mot bilder som hans far Herman Lindgren (1920-2011) tagit i trakten runt Sergels torg från den stora rivningsvägen på 50- och 60-talen. Den har titeln ”En stad i förvandling”.

Dela med dina vänner

  • 0
  • 7
  • 0
  • 0

Kolingsborg blir graffitikonstverk ”Manifestation mot nolltoleransen”

11Gatukonstnären RolfCarlWerner inledde graffitikonstverket …

21… på den vitmålade byggnaden Kolingsborg vid Slussen.

31Projektet presenterades av stadsbyggnadsborgarrådet Roger Mogert (längst till vänster), Stockholm Konsts chef Mårten Castenfors (trea från vänster), gatukonstnären, projektledaren, Pär Andreasson (i gul hjälm) och längst till höger Kerstin Simonsson som kom på idén.

41Många intresserade hade samlats till den utomhus förlagda presskonferensen för att höra vad som ska hända med Kolingsborg …

51… en del för att kritisera planerna på att riva Kolingsborg efter sommaren.

En stor samling människor hade samlats till presskonferensen utanför det helt vitmålade Kolingsborg på måndagseftermiddagen för att höra Stockholm Konsts chef Mårten Castenfors och kulturborgarrådet Roger Mogert (s) berätta om graffitiprojektet som ska pågå under sommaren.

Graffitikonstnärer ska dagligen måla ett gemensamt verk på den vitmålade byggnaden. Verket kommer att växa fram allteftersom.

”Det blir ett verk av hög konstnärlig kvalité som ger energi åt platsen”, sade Mårten Castenfors.

”Det blir också en manifestation mot den tidigare nolltoleransen som visar att graffiti åter får synas i Stockholm”, sade Roger Mogert.

Följande gatukonstnärer deltar: Fits, RolfCarlWerner, Nug, Ikaros, Ruskig Ångest, Gouge, Erse och Blue.

Alla som var närvarande vid Slussen var inte förtjusta i idén att måla graffiti på Kolingsborg. ”Rädda borgen”, skanderade en grupp. Varpå RolfCarlWerner målade de första graffitistrecken med sin sprayburk.

Kanske kan graffitiprojektet på Kolingsborg intensifiera och bredda debatten om Slussens framtid. Vem vet.

Dela med dina vänner

  • 66
  • 5
  • 0
  • 0

Kommentarer (3)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-3 av 3

Oroa dig inte Henry. Nya Slussen kommer också fyllas med minnen från alla de som upplever den. Och om ca 100 år, när det är dags för nästa Slussen så kommer en del säkert också sörja att den stående rivs. Men nostalgi och affektionsvärde är ingen bra grund att ta beslut om infrastruktur på.

Åke Cappelin, 13:24, 17 juni 2015. Anmäl

Slussen är sliten men har sin egen stolta värdighet och den består i våra minnen eftersom otaliga fotografier bevaras - anser en del. Men när det nya är på plats kommer minnet att blekna och så småningom att glömmas. Alla vi som länge åtnjutit Slussens charm och effektivitet från vänster- till högertrafik sörjer, och kommer så att göra. Yngre och ännu ofödda kommer inte att ha några känslomässiga minnen av gamla Slussen, de har inte upplevt den. De kommer förhoppningsvis att gilla det nya.

Henry Nilsson, 14:17, 16 juni 2015. Anmäl

Har man från stadshuset nu verkligen säkrat att de utsedda graffitimålarna inte på eget bevåg väcker besvärande uppmärksamhet kring nya slussens alla oklarheter men framförallt allt; inte väcker några som helst förhoppningar om planB?

DICK FREIDLE, 12:48, 16 juni 2015. Anmäl

Gatukonstnärer ska måla Kolingsborg vid Slussen

11Kolingsborg vid Slussen grundas nu med vit färg …

21… för att under sommaren ge plats åt gatukonst …

31… och sedan rivas, enligt planerna.

Staden har inbjudit ett antal graffitikonstnärer att måla sina konstverk på Kolingsborg i sommar. Det är därför hela byggnaden just nu grundmålas helt vit. Gatukonst mitt i stan att vänta således. En vecka efter att allt är klart påbörjas rivningen om allt går enligt planerna. Vad som händer med Ingemar Callenbergs kulturhistoriskt värdefulla muralmålningar med hamnarbetarmotiv från 1954 inne i själva Kolingsborg när byggnaden rivs är oklart.

Dela med dina vänner

  • 119
  • 5
  • 0
  • 0

Kommentarer (2)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-2 av 2

Ha-ha! Gick förbi där häromdan när de stod o målade som värst. Frågade vad som stod på? Jo, det ska bli en jättetårta till prinsessbröllopet o brandkåren ska skumspruta så det ser ut som grädde o sen blir det fejkade jordgubbar högst upp! Anar att jag var lurad aprilio:-) Men kul var det!/Zappa i Gamla stan

Bo Zappa Ahlberg, 01:09, 13 juni 2015. Anmäl

Underbart!

Åke Cappelin, 10:34, 10 juni 2015. Anmäl

Swedenborgsgatan gågata i sommar

11Trafikborgarrådet Daniel Helldén klipper bandet och inviger ….

21… Swedenborgsgatan som bilfri gågata, men alla fordon verkar inte ta de nya trafikreglerna på allvar …

31… inte heller den här bilisten som tar en genväg över trottoaren.

Trafikborgarrådet Daniel Helldén (mp) klippte bandet och invigde Swedenborgsgatan som trafikfri gågata mellan Mariatorget och Södra station på måndagen, vilket inte hindrade bilisterna, en del, att köra som vanligt, trots förbudet, varav en till och med för säkerhets skull genade rakt över trottoaren i korsningen med Wollmar Yxkullsgatan utanför tunnelbaneingången.

Till att börja med ska Swedenborgsgatan vara gågata på försök över sommaren. I höst är bilarna tillbaks igen under utvärderingen. Men Daniel Helldén trodde att den skulle bli permanent gågata någon gång efter årsskiftet. Och han hoppas på en fortsättning i andra delar av stan. ”Vårt mål är fler permanenta gågator”, sade han.

Dela med dina vänner

  • 85
  • 1
  • 0
  • 0

Kommentarer (1)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-1 av 1

Bra med bilfritt. Men redan nu och som ex Götgatsbacken bryr sig inte bilisterna om att det är gågata. Åker till och med mot enkelriktat. Ja vet inte längre vad det är för människor som har körkort. Var finns respekten och moralen hos folk. Jag kan bli trött för mindre. Men iallafall, intressant med en gågata till:))

John Arthur Ekebert (Webbsida), 21:31, 8 juni 2015. Anmäl

Hela Kolingsborg vitmålas

11Varför vitmålas hela Kolingsborg?

21Svar nästa måndag.

På taket till Kolingsborg står en person och sprutmålar taket med vit färg. Hela Kolingsborg ska vitmålas innan veckan är till ända. Varför?, undrar jag.

”Det är ett konstprojekt. Vi bara grundmålar. Det kommer att bli en spännande sommar”, får jag veta, av en av dem som målar. Men inte mer. ”Det blir offentligt nästa måndag”. Jaha, då är det bara att avvakta se.

Dela med dina vänner

  • 135
  • 3
  • 0
  • 0

Kommentarer (3)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-3 av 3

Här pågår skadegörelse av ett av stadsmuseum kulturklassat hus utan polisingripande. När tre äldre damer målade slagord mot ombyggnaden av Slussen på ett byggplank i Blå gången blev det fullt polispådrag och de kommer i höst att ställas inför tingsrätten anklagade för skadegörelse.

ROS-MARIE ANDERSSON, 10:38, 9 juni 2015. Anmäl

På vilket sätt skulle Nya Slussen vara ett övergrepp?

Åke Cappelin, 09:13, 9 juni 2015. Anmäl

Ja, enligt uppgift handlar det om att Kolingsborg ska bli en pannå för graffitti som en sorts konstmanifestation från Stadens sida, innan det rivs. Är det inte dags nu att beskriva för stockholmarna på riktigt vad Nya Slussen handlar om? Kanske till och med att våga ta ställning mot det värsta övergreppet mot den här stan sedan Cityomvandlingen! Hur kommer det sig att man inte lärde sig någonting av den katastrofen?

Lena Rosander, 19:37, 8 juni 2015. Anmäl

Birger Jarl byter kaj

11Birger Jarl …

41… kastade loss …

31… från Skeppsbron på måndagen …

21… och gav sig ut på en minikryssning …

61… med bland andra den allvetande fartygsexperten Mikael Asklander ombord …

51… för att återvända och lägga till vid sin nya permanenta kajplats vid Stadsgården.

Vid middagstid på måndagen kastade Birger Jarl loss från Skeppsbron där hon legat vid kaj i ett par år. Hon gav sig ut på en liten minikryssning bort mot Vaxholm och vände vid Edlunda, populärt kallad Hedlunda eftersom den gamle centerledaren Gunne Hedlund hade ett ställe där en gång i tiden vilket den mångkunnige fartygsexperten Mikael Asklander berättade för mig i blåsten på övre däck.

Efter ett par timmar återvände Birger Jarl till staden och lade till vid sin nya plats vid Stadsgårdskajen intill Fotografiska dit hon hänvisats av Stockholms hamn eftersom hon annars skulle ligga i vägen för stundande Slussenrenovering och omgörningar vid Skeppsbron.

Birger Jarl byggdes på Finnboda varv och gav sig ut på sin jungfrutur 1953, i början till Helsingfors och till för två år sedan till Mariehamn. Numera fungerar hon mest som vandrarhem, men planerar att göra mindre kryssningar, ungefär som den på måndagen. Under åren har hon bytt namn flera gånger, från Birger Jarl till Bore Nord (1973), Minisea (1977), Baltic Star (1978) och så åter till Birger Jarl (2002), viket framgår av Mikael Asklanders detaljrika sajt faktaomfartyg.se.

Dela med dina vänner

  • 17
  • 1
  • 0
  • 0

Kommentarer (1)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-1 av 1

Va?? Varför måste då Patricia flytta om det ändå ska ligga ett fartyg där?

Jonas Ehrenpreis, 11:12, 2 juni 2015. Anmäl

Vindarna friskade i på återvinningsfesten vid Hornstull

11Återvinningsfesten runt Hornstull …

41… blev blåsig i år …

21… och klädställningar blåste omkull gång på gång …

31… men det hindrade inte fyndandet, här av Lennart Hellsings ABC-bok, …

51… och här av en en tom femliters svagdricksflaska i träställning  med porslinskork.

Vindarna friskade i och välte klädställningarna på trottoarerna runt Hornstull på årets återvinningsfest, det som förr kallades loppis. ”Min klädställning har blåst omkull sex gånger”, berättade Mira som sålde fina begagnade kläder, bland annat en svart persianpäls, en sån som ”tanterna” hade när jag var liten för mer än ett halvsekel sedan.

Trots moln och spridda skurar kan man nog säga att återvinningsfesten levde upp till sitt namn. Fina barnkläder och leksaker bytte ägare till en rimlig penning. Här och där kunde man också köpa en billig fika och hembakt för femtedelen av priset på ett kondis. Återvinningsfesten är ju inte bara, eller främst, kommers. Det är också ett evenemang att träffas och umgås. Ett bra koncept som verkar ha kommit för att stanna. Trevligt!

Dela med dina vänner

  • 18
  • 2
  • 0
  • 0

Nytt museum och blommande näsduksträd i Eriksdalslunden

11Just nu blommar det unika näsduksträdet …

21… på Alf Bengtssons kolonilott i Eriksdalslundens koloniområde …41… vilket jag upptäckte när jag besökte koloniområdets nyöppnade lilla museum …

51… där bland annat koloniområdets historia från 1906 skildras (på bilden en av initiativtagarna Rolf Heinvall) …

61… liksom tobaksodlingens historia på Södermalm.

Eriksdalslundens kolonimuseum invigdes på onsdagen i den s.k. tobaksladan (intill lotterna 83-85) med bilder och texter om koloniföreningens historia från starten 1906, om initiativtagarna Anna Lindhagen och Anna Åbergsson och om tobaksodlingen förr i tiden på Södermalm. Även ett litet tobaksland runt husknuten hör till sevärdheterna. Museet är öppet lördagar och söndagar kl 13-16.

Just nu blommar också Eriksdalslundens märkligaste träd, näsduksträdet, på Alf Bengtssons lott. Det är det enda näsduksträdet i Sverige, förutom ett i Hälsingborg, som står på privat mark. Själv trodde jag att det blommade endast en gång vart nionde år, men det var fel. Det tar 15-20 år innan det blommar första gången, men sedan blommar det varje år, berättar Alf Bengtsson. En praktfull syn.

Medan vi sitter och fikar på Alf Bengtssons kolonilott kommer det oupphörligen folk och fotograferar det märkliga trädet som ursprungligen kommer från Kina. I skuggan av näsduksträdet står ett annat ovanligt träd, julimagnolian, som dock ännu inte blommat någon gång. Alf väntar på den dag så ska ske. ”Det lär vara ett av de vackraste träden när det blommar”, berättar han.

 

 

Dela med dina vänner

  • 43
  • 6
  • 0
  • 29

Ny rapport: Slussen plan B är bättre ur framkomlighetssynpunkt än stadens egen plan för Nya Slussen

1aTrafikkonsulten Peter Kronborg presenterade på tisdagen sin rapport om den framtida trafiksituationen om stadens plan för  Nya Slussen förverkligas jämfört med den alternativa Slussen plan B …

2a

… som visar att Slussen plan B ur framkomlighetssynpunkt är överlägsen stadens Nya Slussen.

Den alternativa Slussen plan B är trafiktekniskt sett överlägsen stadens Nya Slussen enligt en färsk utredning gjord av trafikkonsulten Peter Kronborg.

Men den politiska majoriteten från vänster till höger i Stadshuset har bestämt sig för att bygga Nya Slussen. ”Spaden ska i marken nästa år”, sade exempelvis finansborgarrådet Karin Wanngård (s) när Slussen diskuterades i kommunfullmäktige i måndags kväll.

Peter Kronborg har på uppdrag Ax:son Johnsonstiftelsens stadsplaneringsprojekt Urban City Research jämfört Slussen plan B med Nya Slussen ur trafikteknisk synpunkt. ”För mig som trafiktekniker är det obegripligt att Stadshuset driver på så hårt för Nya Slussen”, sade han när utredningen ”Trafiken i Slussen, Projekt Nya Slussen jämförd med moderniserad återuppbyggnad” presenterades vid en pressträff på tisdagen.

Peter Kronborg sammanfattar sina slutsatser så här:

”Två broar och en planskildhet som i Slussen plan B är bra för både bilar och bussar med tanke på kapacitet och framkomlighet. I Slussen plan B finns en överkapacitet som kan utnyttjas för förbättrad framkomlighet för gång-, cykel- eller busstrafik.

Slussen plan B klarar bussarnas framkomlighet klart bäst.

Nya Slussen saknar möjlighet att vända bussar. Slussen plan B har sådana möjligheter.

Nya Slussen ger långa omvägar i flera förbindelser, saknar vändmöjligheter och saknar möjlighet att lämna av passagerare från bil.

Bussterminal på kajplanet intill T-banestationen fungerar bättre än en terminal i Katarinaberget.

Slussen plan B har förutsättningar att klara en fördubblad cykeltrafik genom att ha breda separata cykelbanor. Nya Slussen klarar det inte lika bra.

Nya Slussen får nya höga trappor i det största gångstråket. Plan B har trappfria gångstråk.

Framkomligheten under byggtiden blir sämre med Nya Slussen än med Slussen plan B. Dessutom är byggtiden längre för Nya Slussen”.

På bloggen slussen.nu finns mer om utredningen och en länk till hela rapporten.

Dela med dina vänner

  • 250
  • 12
  • 0
  • 1

Kommentarer (5)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-5 av 5

"Det är gasen i botten som gäller", sa borgarrådet Wanngård. Väl funna ord om med detta åsyftas nya slussens stora trafikljuskorsning. Nej - vill man verkligen få undan bilarna från innerstan så inte är lösningen att ge dom mer plats, som Åke C. nedan så insiktsfullt uttrycker saken! Med andra ord; begrunda trafikonsultens tolvsidiga genomgång ovan bästa borgarråd, plan B är istället ett win-win för alla trafikslag.

DICK FREIDLE, 21:22, 29 maj 2015. Anmäl

Här finns en mycket bättre och mer ingående jämförelse:

Åke Cappelin (Webbsida), 10:10, 29 maj 2015. Anmäl

"Nya Slussen" har för liten kapacitet för alla trafikslag trots den motorvägsliknande bron, eftersom all trafik ska passera genom samma T-korsningar. Bron blir en plats för köande bilar o bussar. I Slussen plan B får bilarna mindre plats än i "Nya Slussen". Busstrafik, cykeltrafik och gångtrafik får betydligt mer plats. Ytorna omfördelas till förmån för framtidens trafik, dvs bussar, cyklar och spårvagnar. Trafiken flyter fint tack vare planskild korsning och två broar.

Lage Bergström (Webbsida), 17:12, 27 maj 2015. Anmäl

De som är emot nya Slussen gnäller ofta om den "8-filiga motorvägen". Men nu är problemet istället att nya Slussen har för LITEN kapacitet?

Magnus Orest, 13:42, 27 maj 2015. Anmäl

Vill man få bort bilarna från innerstaden så är inte lösningen att ge dem mer plats.

Åke Cappelin, 10:09, 27 maj 2015. Anmäl

Gerillautställning på Katarina Bangata på lördagseftermiddagen

21Fotografen Micke Berg (bilden) och ”hans vänner” ställde ut …

11… bilder på Katarina Bangata, dessa tagna av Håkan Wrammer, …551… och dessa, tagna av Annika Söderlund, och …

41… fina porträtt av Rasmus Rantil.

Plötsligt hängde en liten fotoutställning på husväggen utanför Katarina Bangata 23 på lördagseftermiddagen, en samlingsutställning med bilder av fotografen Micke Berg ”och hans vänner”, som han uttryckte det. Vännerna är i själv verket deltagare i Micke Bergs årslånga workshop. Han kallade också evenemanget ”gerillautställning” eftersom inget tillstånd hade inhämtats och varför skulle man behöva begära tillstånd för att visa sina verk upphängda i klädnypor fästade i en lina några timmar utan att den minsta åverkan åstadkoms på husväggar eller på annat sätt, dessutom till glädje för fotograferna och de förbipasserande åskådarna som på ett oväntat sätt fick se fina porträtt och andra bilder. Fram för fler gerillautställningar!

 

Dela med dina vänner

  • 57
  • 4
  • 0
  • 0