Vanadisbadet återuppståndet

Vanadisbadet den 9 juli 1944 (Foto: Yngve Karlsson, SvD, Stockholmskällan)

Annons:

… och i dag, 70 år senare, nyinvigt den 15 juni 2014.

Det var lite déjà vu-känsla när Vanadisbadet återinvigdes på söndagen. Massor av folk som badade i de tre bassängerna och solade på soldäcket precis som i min barndom på femtiotalet.

Svenska mästarna i konstsim Elin Grahn och Lovisa Börthas (närmast) höll i bandet som invigningsklipptes av borgarråden Regina Kevius och Madeleine Sjöstedt.

De båda konstsimmerskorna gav också en avancerad uppvisning i sin specialgren.

I sju år hade badet varit stängt när det på söndagen invigdes med tal av borgarråden Madeleine Sjöstedt (fp) och Regina Kevius (m) och med konstsim och gratisbad. Madeleine Sjöstedt berättade att planerna ett tag var att bygga idrottshall och inomhusbad men att det nu blev ett slags återställande av den gamla ordningen i stället. Inget fel i det kan jag tycka.

Unga …

… och gamla trivdes …

Vanadisbadet som ritades av Paul Hedqvist öppnade 1938.  Fram till i mitten av åttiotalet drevs det i kommunal regi för att under nittiotalet förvandlas till Vilda Vanadis, ett äventyrsbad (som inte var så lönsamt) med långa rutschkanor i privat regi samtidigt som anläggningen förvandlades till hotell.

… i Vanadisbadets …

… nygamla bassänger.

Nu drivs hela verksamheten av företaget Vanadis Hotell & Bad. Det kostar 90 kronor för vuxna och 70 kronor för barn mellan 3-16 år att nyttja badet. Jag kan tycka att det blir lite dyrt för en flerbarnsfamilj att gå dit och bada och sola. Men det är förstås upp till var och en att själv bedöma.

Hagastaden ett tveydigt begrepp

I ett tält vid Torsplan …

… informerade Stockholms stad om planerna för den framtida Hagastaden.

Av gamla Norra station återstår nu endast en tegelhög. Här ska Hagastaden ta form. Men Hagastaden är ett lite lurigt begrepp. På en skylt står det att Hagstaden år 2025 ska innehålla 3 000 bostäder och 14 000 arbetsplatser ”i Stockholm”, på en annan att den ska bestå av 5 000 bostäder och 36 000 arbetsplatser ”på väg mot ett Stockholm i världsklass”.

Madelein Keskitalo från exploateringskontoret var en tjänstemännen som svarade på frågor.

Hur går det ihop frågade jag Madelein Keskitalo på exploateringskontoret som var en av stadens tjänstemän som svarade på frågor vid ett välbesökt öppet hus om Hagastaden som ordnades på lördagen.

Hon berättade att Hagastaden antingen kan stå för enbart Stockholms del av den nya bebyggelsen. Då gäller den lägre siffran. Men man kan också med Hagastaden mena Stockholms och Solnas sammanlagda exploatering. Då gäller de högre siffrorna.

Norra station ligger renrakad förutom en tegelhög …

… och av de gamla Klockhuset återstår inte många tegelstenar på platsen. Men ett lager finns i stadens ägo för att bygga upp själva Klocktornet igen.

Jag frågade också hur det kommer att bli med det omdiskuterade Klockhuset som revs under protester för en tid sedan. Hon tror att det kommer att byggas upp om runt fem år. Tegel finns i stadens ägo. Hon tror att det ligger lagrat i Upplands Väsby någonstans.

Vem var Agnes Arvidson, som är en av de kvinnor som kommer att ge namn åt gatorna i den framtida Hagastaden?

Jag undrade också om hon visste vem Agnes Arvidson var. Det visste hon inte (inte jag heller). Agnes Arvidson är en av de framstående kvinnor som ska hedras med att ge namn åt gatorna i Stockholms del av Hagstaden). Men nu vet jag. Agnes Arvidson var den första kvinnan i Sverige som tog apotekarexamen (1903) tillika den första kvinnliga apoteksinnehavaren i landet.

Om en månad öppnas nya entrébyggnaden vid Odenplan

Odenplans nya entrébyggnad …

… tas delvis i bruk av tunnelbaneresenärerna …

 Odenplan antar mer och mer sin nya skepnad. Den nya entrébyggnaden med sitt trappliknande tak är snart klar och tas delvis i bruk om en månad. Då öppnas tre av fem entréer för tunnelbaneresenärerna. De resterande två (de mot torget) blir klara runt första september. Och om tre år blir det entré också för pendeltågsresenärerna när nya Citybanan invigs 2017.

… om en månad.

Och så här ska entrébyggnaden se ut när den är klar.

Loppisen på Karlbergsvägen bjuder på mer än bara fynd

Är det med tungt …

… eller lätt hjärta …

… som människor säljer iväg sina grejer på loppisen?

Om mina döttrar fortfarande hade varit små skulle jag ha jag fyndat några fina små blommiga bomullsklänningar till dem för tjugo kronor styck på den kilometerlånga loppisen på Karlbergsvägen på söndagen. Men de är vuxna nu så jag avstod. Jag älskar loppisar med den saliga blandningen av allt man inte behöver och som man avstår från att köpa som skor, kläder, små porslinshundar, jättepussel, bordslampor, dvd-skivor, pocketböcker med mera som man inte vill ha.

Jag försöker …

… räkna ut vilket.

Men visst var de gamla bandyrören från femtiotalet med skridskoskydden av trä fina och stenkakan med Chaplins Rampljus på Husbondens röst och Azymol Stimulus-flaskan (för håret) ”Med fett”. Men loppisarnas själva charm består för mig inte av att fynda utan av att trängas tillsammans med andra och att beskåda detta överflöd av begagnade prylar som människor med lätt eller tungt hjärta bestämt sig för att skiljas från, i tanken försöker jag tyst fundera ut vilketdera.

Men många gör fynd …

… av olika slag.

Järnvägsepoken utplånad på Norra stationsområdet

Bara en tegelhög …

På lördagen revs beklagligtvis också det kvarvarande expeditionshuset på Norra stationsområdet. Nu återstår bara en tegelhög av den gamla järnvägsepoken. Visserligen ska klocktornet från den andra expeditionsbyggnaden, som revs tidigare i år, byggas upp igen, men endast som dekoration. Och det är trots allt inte riktigt samma sak.

… återstår nu …

… av järnvägsepoken på Norra station.

 

Rivningen av Norra stations sista byggnad inleddes på fredagen

I dag …

… i förrgår …

Rivningen av den sista återstående byggnaden, expeditionshuset för inkommande gods på Norra stationsområdet, det redan rivna klockhusets tvillingbyggnad, inleddes på fredagen. Fönstren och fönsterfodren avlägsnades. Som ett spökhus står det fortfarande kvar en kort tid till. Hur kort är oklart. Rivningsarbetarna ville inte berätta.

Det är för trist att inte en enda originalbyggnad blir kvar från den mer än hundraåriga järnvägsepoken i det som i framtiden ska heta Hagastaden och innehålla bostäder i höga hus för 10 000 människor. De kommer att bo i en historielös miljö.

… i dag.

Kamp in i det sista mot rivningen av klockhusets tvillingbyggnad på Norra stationsområdet

Kampen mot den planerade rivningen …

… av den återstående expeditionsbyggnaden (sedan klockhuset sprängts i luften) på Norra station …

… fortsätter in i det sista.

Motståndarna till den planerade rivningen av den kvarstående expeditionsbyggnaden på Norra stationsområdet kämpar emot in i det sista. På onsdagen sattes en banderoll med ett entydigt budskap upp på tegelfasaden till klockhusets tvillingbyggnad, klockhuset som sprängdes i luften trots att politikerna tidigare bestämt att själva klocktornet skulle bevaras. Nu ska ju klocktornet byggas upp igen som ett resultat av proteststormen både från allmänheten och internt i den styrande stadshusalliansen.

Varför inte stoppa den planerade rivningen och i stället behålla expeditionsbyggnaden för inkommande gods (klockhuset var expeditionsbyggnad för utgående gods) från 1924 ritad av SJ:s chefsarkitekt Folke Zettervall som en märkesbyggnad från den svunna järnvägsepoken och bygga upp klocktornet intill denna som ett trivsamt tillskott för de kommande invånarna i den nya Hagastaden (som Norra station är omdöpt till). Inte ens det gamla namnet får vara kvar (i motsats till vad som är fallet på Söder) för att påminna om den gångna historien.

Premiärfredag för gamla bilar och gamla grabbar på Sveavägen

Ett av många vårtecken …

… är alla gamla vackra omsorgsfullt restaurerade bilar …

Sista fredagskvällen i månaden på Sveavägen. Då kommer ”grabbarna” som älskar gamla bilar körande på Sveavägen och parkerar långs trottoarkanterna utanför Observatorielunden och Stadsbiblioteket Sveavägen. Så har det varit i många år. Det känns som i barndomen på 50-talet. Amerikanska vrålåk och andra gamla bilmodeller dominerar stadsbilden.

…som sista fredagskvällen i varje månad …

Vad gör ni egentligen?, frågade jag en av chaufförerna. Vi kör bara in hit och hänger ett tag. Sen åker vi hem igen. Sista fredagen i varje månad utom på vintern.  Det här är premiär för i år, berättade han. Och han är en han. Jag ser inga kvinnor.  Det verkar mest vara män en bit upp i åldern som meckar med gamla bilar och återställer dem i nästan nyskick, gamla raggare kanske, en del av dem.

… från och med nu …

Premiär för säsongen den här fredagen således. Den som är intresserad men missade att kolla in de gamla vackra bilarna får ge sig till tåls till sista fredagen i maj. Då är de tillbaka, vrålåken och de andra gamla till nyskick återställda  bilarna från anno dazumal.

.. och resten av den varma årstiden rullar in och parkerar några timmar på Sveavägen.

 

Har Folkpartiet ändrat sig om Klockhusets tvillingbyggnad?

Borgarråden Roger Mogert (s) och Madeleine Sjöstedt (fp) diskuterade den kritiserade rivningen av Klockhuset på Norra station i februari och den aviserade återuppbyggnaden av Klockhusets klocktorn vid fullmäktigesammanträdet på måndagen.

Den uppmärksammade rivningen av Klockhuset på Norra station i mitten av februari blev föremål för en debatt mellan borgarråden Rogert Mogert (s) och Madeleine Sjöstedt (fp) vid måndagens fullmäktigemöte i Stadshuset.

Roger Mogert frågade Madeleine Sjöstedt i hennes egenskap av fastighetsborgarråd vad hon ansåg om rivningen fast han egentligen redan visste eftersom Madeleine Sjöstedt redan tidigare kallat rivningen för en skandal.

Han undrade också vad hon ansåg om att själva klocktornet skulle byggas upp för ”tolv miljoner kronor”. Madeleine Sjöstedt tyckte det var en bra idé eftersom det kommer att bli det enda minnesmärket från den gamla järnvägsepoken.

Jag håller med Madeleine Sjöstedt med tillägget att jag tycket att klocktornet ska byggas upp i anslutning till den kvarstående godsexpeditionen (Klockhusets tvillingbyggnad utan klocktorn) så att ett nytt Klockhus skapas som kan användas av de kommande invånarna i Hagastaden.

Madeleine Sjöstedt sade att det återuppförda klocktornet skulle bli det enda som påminde om den gamla järnvägsepoken i den framtida Hagastaden. Men Folkpartiet har tidigare flaggat för att Klockhusets tvillingbyggnad skulle kunna bevaras. ”Folkpartiet föreslår nu att klockhusets pendang, belägen 100 längre ifrån klocktornet på Norra stationsgatan, på något sätt bör sparas. Detta hus har inget torn men är i övrigt näst intill identiskt med det förlorade huset.”, skrev Folkpartiet i ett pressmeddelande några dagar efter rivningen.

Har partiet ändrat sig nu, eller har jag missuppfattat nåt?

Läs gärna också: Bygg upp klocktornet vid den andra expeditionsbyggnaden!

Bygg upp klocktornet vid den andra expeditionsbyggnaden!

En djup grop vittnar om var Klockhuset vid Norra station stod där renhållningsföretaget Liselotte Lööf AB hade sitt kontor.

Lastpallarna med tegel från det nedsprängda Klockhuset och magasinsbyggnaderna på Norra station travas på lastpallar om 100 tegelstenar på varje. Det blir snabbt fler och fler. Rivningarna pågår för fullt.

Rivningen av byggnaderna på Norra station fortskrider snabbt och …

… lastpallarna med tegel blir fler och fler.

Snart är det gamla stationsområdet hela avrivet. Men kvar står fortfarande Klockhusets tvillingbyggnad, den nittio år gamla godsexpeditionen för inkommande gods, ritad av SJ:s chefsarkitekt Folke Zettervall 1924.

Bakom den snart helt rivna magasinsbyggnaden syns …

… Klockhusets tvillingbyggnad ungefär på den plats där det nu är tänkt att det rivna klocktornet ska byggas upp. Varför inte låta den byggnaden står kvar och bygga upp det hastigt rivna klocktornet alldeles i anslutning?

Efter den överraskande rivningen av Klockhuset med klocktorn i februari reagerade många bland annat Folkpartiets ledare i Stockholm och kallade rivningen för en skandal. ”För oss i Folkpartiet var bevarandet av klocktornet en viktig kompromiss då vår ingång var att bevara en mycket större del av området. Det som nu skett är inget annat än en skandal”, sade till exempel fastighetsborgarrådet Madeleine Sjöstedt.

I samma pressmeddelande föreslog Folkpartiet att Klockhusets pendang, dvs., godsexpeditionen för inkommande gods, som fortfarande står kvar ”på något sätt sparas”.

Det var stadsbyggnadsborgarrådet Regina Kevius (m) som gav klartecken till rivningen. Men i efterhand har hon meddelat att klocktornet ska byggas upp igen efter den hårda kritiken. Återskapandet av klocktornet ska ske på en plats i Hälsingegatans förlängning norr om Norra stationsgatan, dvs. ungefär där den kvarvarande expeditionsbyggnaden fortfarande står kvar.

Klockhuset med sitt torn innan det oväntat sprängdes. Men än är det inte för sent att skapa ett nytt Klockhus på den plats där klocktornet ska byggas upp igen.

Dessa omständigheter öppnar enligt mitt förmenande för följande utmärkta lösning: Bygg upp klocktornet från den rivna expeditionsbyggnaden, Klockhuset, intill det kvarstående expeditionshuset och skapa ett nytt Klockhus på den plats som redan pekats ut som lämplig för klocktornet i den framtida Hagastaden. Användningsmöjligheter för det nya Klockhuset lär inte vara svåra att hitta.

PS. Stadsbyggnadsborgarrådet Regina Kevius vänder sig mot min formulering att hon gav klartecken till rivningen. ”Rivningslov gavs på delegation av en tjänsteman i enlighet med gällande detaljplan. De allra flesta bygglov/rivningslov tas på delegation. Rivningslovet för detta borde dock ha lyfts till stadsbyggnadsnämnden för en politisk prövning”, skriver hon i en kommentar.