Vi spårar spårväg i Mälarhöjden

Stockholm hade ett omfattande spårvägsnät utanför tullarna, men lämningarna är få. Banvallarna togs i många fall över av tunnelbanan. På andra ställen försvann resterna under asfalt eller så schaktades allt helt enkelt bort. Dock inte i Mälarhöjden.

I början av 1900-talet växte bebyggelsen västerut från Stockholm längs Mälarens södra strand. Nyanlagda bostadsområden omfamnade de äldre sommarhusen. Fler boende krävde bättre kommunikationer. I augusti 1911 invigdes spårvagnslinjen mellan Liljeholmen och Hägerstens allé och för nästan exakt hundra år sedan, den 1 maj 1913, stod linjen ut till Fridhem klar. Eftersom det finns många Fridhem i Sverige ändrades namnet snabbt till Mälarhöjden.

SS:s Stockholmskarta 1957.

(Namnet Mälarhöjden hittades på av hushållerskan Emma Hedin 1909 under ett möte med villaägarföreningen hemma hos Hedins arbetsgivare, grosshandlaren Nils Sandberg. Emma Hedin var släkting med nationalhjälten och Hitlervännen Sven Hedin.)

Linjen fick sitt klassiska nummer, 16, 1922 och så småningom kunde Mälarhöjdsborna resa ända in till Slussen utan att byta. År 1954 förstärktes trafiken med en linje, nummer 13, till Fridhemsplan.

Linje 16 vid ändhållplatsen i Mälarhöjden. Foto från Spårvägsmuseets arkiv.

Så är det dags för lite praktik – ta tunnelbanan till Mälarhöjden. Äventyret börjar direkt utanför spärrarna med en Coopbutik. Affären, eller baracken, står mitt i ändhållplatsens vändslinga. Sedan är det bara att följa banvallen österut. Grusvägen mellan villorna har av någon anledning begåvats med namnet Krausparken. Några ytterligare spår, förutom banvallen, kan jag tyvärr inte upptäcka.

Banvallen i Mälarhöjden in mot Stockholm.

Ungefär där vägen Storsvängen korsar låg hållplatsen Storsvängen och där Uttinivägen korsar låg Axelsbergs hållplats. Grusvägen blir till asfalt och byter namn till Dockhemsstigen. Efter lite drygt en kilometer försvinner vår banvall in under Axelsbergs äldreboende.

Spårvagnarna försvann redan 1964. Sista turen från Mälarhöjden med linje 16 avgick den 5 april klockan 03.30.

För konnessören finns ytterligare en stump banvall i Söderort. Linje 19:s ändhållplats låg, från invigningen 1930 till slutet 1951, vid Örby skola. Från vändplatsen på Ludgovägen i Örby går det att följa banvallen ett hundratal meter åt sydväst. Väl värt en utflykt.

Banvallen i Örby.

Fakta/läs mer
Magnus Svensson: ”Spårvägslinjer i Stockholm. Linje 19”, Svenska spårvägssällskapet, 1993.
Britt-Marie Skyllberg och Måns Johansson: ”Spårvägslinjer i Stockholm. Linje 16”, Svenska spårvägssällskapet, 1994.
Stahre mfl: ”Stockholms gatunamn”, Stockholmia förlag, 2005.

Mer spårväg på bloggen:
Räls och perronger kvar i Valhallavägen.
Direktlinje för kronprinsessan till Haga slott?

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Kommentarer (5)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-5 av 5

Promenerade sträckan idag, från mälarhöjden till axelsberg. Vid storsvängen så finns det en liten stenmur på höger sida, rester av den gamla plattformen?

Lars, 14:29, 30 april 2013. Anmäl

En liten extra knorr på samma tema är att titta på förberedelserna för förlängningen av spårvägnslinje 8 från ändhållplatsen vid nuvarande Talmansgränd till Pungpinan som aldrig blev av. Reservaten för spårvägen bebyggdes på 2000-talet (bl.a. fastigheten med adress Kanslersvägen 4). Spårvagnen var tänkt att gå längs Kanslersvägen (med förberedelse för ev. hållplats) och sedan genom parkmark med vändslingan ungefär vid förskolan Barnasinnet. Det syns väldigt tydligt om man tittar på ortofoton eller karta över området.

Fredrik, 14:03, 25 april 2013. Anmäl

Jag vet inte varför retroinfo om kollektivtrafik får en att bli så nostalgisk men så är det för mig. Jag riktigt njuter av gamla bilder på spårvagnar och bussar för att inte tala om de allra äldsta tunnelbanevagnarna.

Henrik L, 09:29, 24 april 2013. Anmäl

Ett litet sakfel bara. Spårvägen gick aldrig i Mälarhöjden. Ändhållplatsen Mälarhöjden, låg i Hägersten, strax utanför gränsen mot Mälarhöjden. När spårvagnen kom nerifrån Aspudden, och gick in i villaområdet, så gick den alltså i Hägersten. T-banestationen med samma namn, ligger tvärs över gatan, och hamnade på så sätt i Mälarhöjden.

Hans Polanik, 22:20, 23 april 2013. Anmäl

Ta och åk till Midsommarkransen. Där finns mera spår. Den stora infartsparkeringen just öster om tunnelbanan kantas av upprivna spårvägsspår efter den linje som gick till Telefonplan på Telefonvägen. Och i Svandammsparkens västra del ser man tydligt banvallen till vändslingan som fanns innan linjen förlängdes till Telefonplan och Ericssons fabrik.

Anders Wepsäläinen, 21:19, 23 april 2013. Anmäl

Det första fotbollsderbyt i Göteborg

Äntligen är fotbollsallsvenskan igång! Själv avnjöt jag premiären på ett soligt och varmt(!) Ullevi i Göteborg där Blåvitt gav Häcken smisk med 3–0.  Ullevi är klassisk fotbollsmark, men än mer klassisk är marken en bit bort på Heden.

Den moderna fotbollen uppstod i England i mitten av 1800-talet och den spreds snabbt, även till Sverige. Det rådde dock stor oenighet om vilka regler som skulle gälla. De ledande fotbollsstäderna Göteborg, Stockholm och Visby enades 1885 om gemensamma regler. Dessa kom att gälla i tio år då de engelska antogs i Sverige.

Men var spelades den första organiserade fotbollsmatchen i Sverige? Uppgifterna går isär och kanske beror det på hur man definierar orden ”organiserad”, ”fotboll” och ”match”.

Enligt Nationalencyklopedin inträffade det i Halmstad den 14 september 1890. Då möttes ett lag med namnet Halmstads BK – som inte är släkt med dagens HBK – och Akademisk boldklub från Köpenhamn. Danskarna vann med 3–0.

Enligt en minnessten på Heden i Göteborg inträffade det just där, den 22 maj 1892. Örgryte IS slog IS Lyckans soldater med 1–0 och tilldelades ett diplom för segern. I det Öis spelade inte mindre än sex skottar, samtliga anställda på Göteborgs gardinfabrik. Enligt de samtida tidningsreferaten var dessa spelares teknik helt avgörande för matchens utgång.

Finns det fler ”första matchen” där ute i landet? Fler bortglömda tidningsreferat och oresta minnesstenar?

Fakta/läs mer
Nationalencyklopedin
Pontus Forslund: ”120 år av fotboll

Mer idrottshistoria på bloggen
Gunnar Grens första finter på Gröna Vallen
Världsrekord i kula på Gutavallen i Visby
Med Djurgårdes IF på Tranebergs IP

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0