Stockholmsordlistan, vecka 39

Veckans ordlista i DN Stockholm. Eftersom allt av intresse är lokalt.

* Nöjdmoderater
Moderaterna i Stockholms läns landsting har gjort ett bra jobb under första halvan av mandat­perioden. Det visar en under­sökning som gjorts av… Moderaterna i landstinget. Det är en intressant liten skrift, som om inte annat visar på vikten av källkritik. Om exempelvis kollektivtrafiken konstaterar man att den är ”punktligare”, ”modernare”, ”utbyggd” och ”mer tillgänglig”. Att den är ett antal chipspåsar dyrare, fysiskt farligare och snart delvis privatägd (om finanslandstingsrådet får som han vill) nämns dock inte.

* Skuldungar
Unga stockholmare har landets högsta skulder till Kronofogden, berättade DN i måndags. Lyxkonsumtion på kredit sägs vara huvudskälet, och mer lär det bli – sms-lånandet, en av de vanligaste skuldfällorna, ökade med 70 procent under första halvåret 2012. Det här är ju inte så bra. Så vad är lösningen – att förbjuda lån och e-handel? Nja, det kan bli svårt. Att däremot göra ekonomi till ett kärnämne (senast) från högstadiet vore hur rimligt som helst. Dessutom en demokratisk välgärning, så här i ekonomismens tidevarv.

* Tankespärr
DN Stockholm har vid upp­repade tillfällen den senaste tiden berättat om problemen med SL:s nya ”klämspärrar”. Resenärer skadas, barn och äldre är rädda för att passera. Nu har SL:s vd Anders Lindström synat saken och kommit fram till vad problemet är: Rese­närerna. De beter sig fel, berättar han för Metro, och ska därför utbildas i hur man passerar de dugliga spärrarna på ett korrekt sätt. Så onödigt, tänker ordlistan. Det enklaste och mest kostnadseffektiva vore väl att behålla spärrarna, strunta i utbildningen och i stället byta ut resenärerna.

* Rekorddebatt
Kulturhuset rensar ut Tintin från ungdomsavdelningen, kunde Dagens Nyheters förstasida berätta i tisdags. Enligt nye konstnärlige ledaren Behrang Miri var beslutet grundat på att böckerna spred rasistiska stereotyper. Våldsam debatt följde (förstås) under morgonen, innan Kulturhuset klockan 10.47 meddelade att beslutet dragits tillbaka, och att Miri nu ”insett att det är fel att plocka bort litteratur”. Därmed kan vi konstatera att inget förändrats på Kulturhuset – men att vi har ett nytt svenskt hastighetsrekord i grenen kulturdebatt.

* Sisyfosöverklagande
Nu sitter ni där vid frukostbordet och tänker ”jaja, men hur går det egentligen med tv-eken?”. Det kan ordlistan berätta, med benäget bistånd från sakexperterna på Östermalmsnytt. Själva eken är som bekant fälld sedan snart ett år, men det finns fortfarande saker att överklaga – som redovisningen för hur det gick till och planen för en spårvägsstation på platsen. ”Det kan inte gå till på det här viset i en rättsstat”, säger trädkämparnas härförare Per Schönning. Fort­sättning följer och ordlistan kommer självklart att meddela er hur det slutar. Troligen någon gång framåt våren 2023.

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Lokalpolitikbonanza

I dagens DN Stockholm presenterar vi årets (ja, årets, den görs inte oftare) Ipsos-mätning av partisympatierna i Stockholms stad. Frågan lyder ”Hur skulle du rösta om det var val till kommunfullmäktige i dag?”, och resultatet ser ut som följer.

Min fempunktsanalys i dagens tidning, under rubriken ”Bara Håkan Juholt kan glädjas i S”:

* * * * *

1. Ingenting har hänt – samtliga partier i Stadshuset ligger på nivåer omkring valresultatet från 2010. Det är definitivt en nyhet i sig självt. På riksplanet har de tvära opinionskasten avlöst varandra, men den som vill vinna makten i Stockholm tycks av allt att döma behöva göra det på egna meriter.

2. Någon ”Löfven-effekt” finns alltså inte här. Ska Socialdemokraterna lyckas med sitt annonserade projekt ”vinna Stockholm” krävs uppenbarligen mer än att anställa en kommunikationschef – och räkna med att dagens mätning eldar på diskussionerna om vad. Den enda socialdemokrat som kan le åt mätningen, åtminstone i mjugg, är nämligen västertorparen Håkan Juholt. I motsats till vad många hävdat hade han och hans maner ingen som helst skuld i kräftgången i Stockholm. Ska man vara riktigt petnoga så är förra höstens 22,7 procent det största stöd som uppmätts för S sedan 2008.

3. Miljöpartiets uppgång har kommit av sig. Förbifartsmotståndet tycks – hittills, i alla fall – inte bli frågan som skjutsar dem förbi S och in i den oppositionella ledartröjan. Dock är MP precis som V fortsatt starkare i Stockholm än nationellt.

4. Varken vinterns vårdskandaler eller missade mål om bostadsbyggande har satt spår i stödet för den styrande alliansen, som i stället kan glädja sig åt förbättrad stämning vid fikabordet. Att Moderaterna och Folkpartiet bytt några väljare med varandra spelar ingen större roll, men viktigare för projektet är att småsyskonen C och KD ser ut att undvika att trilla ner i Riddarfjärden. Mest glädjande är mätningen för KD, som nästan fördubblar förra årets katastrofsiffror.

5. Sverigedemokraterna har fortsatt svårt att göra sig gällande i Stockholm, men att räkna ut dem helt kan vara ett misstag. I Stadshuset finns ingen fyraprocentsspärr och teoretiskt skulle dagens SD-siffror (2,3 procent) kunna räcka till mandat, förutsatt att man har starkt stöd i vissa valkretsar. Ska en vågmästarroll likt den i riksdagen bli aktuell krävs dock att det blir betydligt jämnare mellan rött och blått.

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Kommentarer (2)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-2 av 2

Löfvén har en alldeles för tafatt och lantlig stil för att gå hem i storstaden. Alldeles för svag verbalt. Juholt var töntig men lite rolig. Löfvën är bara töntig och tråkig. En medial katastrof.

Handlare Printz (Webbsida), 21:00, 26 september 2012. Anmäl

Viktor träffar en mycket intressant punkt. Juholt politik samlade nämligen goda opinionssiffror, bättre än både Sahlins och Löfvens. Juholts person däremot, såsom den framställdes och möjligen också var drog däremot ner siffrorna. Väljarna gav alltså politiken godkänt - glöm inte det!

Nilsson, 17:14, 26 september 2012. Anmäl

Inte helt enligt affärsplanen

Socialdemokraternas lansering av ”Affärsplan för Sverige” i måndagens DN skulle bli starten på ett par bra veckor för partiet. Efter att regeringen i en månad åkt Sverige runt och delat ut ballonger skulle det nu bli S-folkets tur att öppna budgetgodispåsen och, enligt plan, motta folkets och mediernas jubel.

Två allvarliga orosmoln riskerar dock att kasta skuggor över hela projektet, och ingen av dem är att ett gäng gammelpartister gnällt över ordvalet ”affärsplan”. The Viktor Report har den exklusiva listan på Stefan Löfvens värsta huvudvärkar.

1. Det här boken
Den första i sitt slag om och med Juholt. Som ges ut på vänsterförlaget ETC, och därmed kan misstänkas vara mer görangreidersk än niklassvenssonsk i anslaget. Släpps på torsdag.

2. Den här intervjun
Att ställa upp i Lördagsintervjun hos Ekots Tomas Ramberg är ett känt recept för att sätta sig själv och/eller sitt parti i klistret. Att Håkan Juholt, som själv har bittra erfarenheter av saken, väljer att göra det igen beror givetvis på att han själv inte längre har så värst mycket klister att fastna i. För hans parti, däremot, har det knappt börjat torka.

Å andra sidan. Om den här veckan fortsätter som den börjat – med centerpartistiska tramsgeneratorer, Tintin-härvor och moderata kommunalråd som låter uppföra muralmålningar med sig själva som romerska soldater för 600 000 skattekronor – är det tveksamt om någon ens kommer att minnas vem Juholt var framåt torsdag eftermiddag.

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Triangulera mera

I dag presenterar Socialdemokraternas ledarkvartett sin nya ”Affärsplan för Sverige” på DN Debatt. För att vara en ”affärsplan” är den kanske inte jättespecifik, och följaktligen har morgonens debatt mest handlat om ordvalet.

Vilket säkert var meningen. Socialdemokraterna jobbar för närvarande stenhårt på att ompositionera sig i det allmänna medvetandet, och eftersom den sakpolitiska revolutionen så här långt uteblivit så är det orden som ska göra det.

Metoden är förstås inte ny och S är långt ifrån ensamma. The Viktor Report listar här det senaste årets mest uppenbara försök till ”varumärkesförflyttningar”, som din lokale konsult hade uttryckt det.

1. Socialdemokraterna
Från: ”Bidragsparti”.
Till: ”Jobb- och kravparti”.
Metod: Prata jobb, jobb, jobb, tillväxt, tillväxt, utbildning. Repetera fyra gånger. Släng sedan in en knappt märkbar passage om högre krav på arbetssökande/försörjningsstödstagare/unga/elever/younameit, för att garantera raseri från den vänster som marginalväljarna inte litar på. Voilà, du är ett ”mittenparti” och därmed valbar. Tänker man.

2. Moderaterna
Från: Nya arbetslinjemoderater.
Till: Ännu nyare välfärdsmoderater.
Metod: Väljarna, som man kallar Sveriges befolkning, litar numera på Moderaterna i frågor som jobb och ekonomi men är mer skeptiska till deras hantering av välfärden. I linje med partiets ideologi (röstmaximering) är det alltså välfärdspolitik som gäller. Partisekreterare Persson bloggar om rätt till heltid och Fredrik Reinfeldt åker runt och lyssnar in på ”nattis”. Än så länge har dock ingen vågat briefa Anders Borg.

3. Miljöpartiet
Från: Gamla Miljöpartiet.
Till: Nya Folkpartiet.
Metod: Medan Åsa Romson står för miljön ska Gustav Fridolin bredda konceptet. Han skriver debattartiklar med lärarfacket, pratar industri med industrin och kämpar allmänt hårt för att visa att MP inte (längre) hatar vare sig tillväxt eller landsbygd. Visste ni förresten att han kommer från Vittsjö på skånska landsbygden? Jaha, misstänkte det.

4. Sverigedemokraterna
Från: ”Nationalister”.
Till: ”Socialkonservativa”.
Metod: I samband med årets kongress tryckte partiledningen igenom ett byte av beteckning, trots hårt motstånd från bland annat ungdomsförbundet. Målet är att bredda paletten och locka fler missnöjda gammelborgare som gillar polis, försvar och kungen, men kanske inte ser sin persiske granne som ett existentiellt hot.

5. Folkpartiet
Från: Fanatiska euroanhängare.
Till: Aningen mindre fanatiska euroanhängare.
Metod: Carl B Hamilton tycks ha fått munkavle i frågan och har inte krävt anslutning sedan i våras.

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Kommentarer (3)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-3 av 3

[...] Triangulera mera [...]

Inte helt enligt affärsplanen - DN.se (Webbsida), 16:47, 25 september 2012. Anmäl

Gillar texten, men är det inte typiskt på något sätt att de två partier som är mest i behov av en ny ”varumärkesförflyttningar” är de partier som struntar i det. Eller kanske rättare sagt doppar huvudet i sanden i hopp om att problemet då skall försvinna. Ja! jag talar självklart om centern och kristdemokraterna

Niklas B, 11:00, 25 september 2012. Anmäl

Ropen skalla - affärsplan åt alla! Vi siffror i mångkulturien tycker att det låter flashigt och businessmannamässigt.. Fast, tveksam till om det här går hem i stugorna......

Anonym (Webbsida), 13:17, 24 september 2012. Anmäl

Stockholmsordlistan, vecka 38

Veckans ordlista i DN Stockholm. Den här veckan en dag senare än vanligt, eftersom den som väntar på språklig ordning alltid får vänta får länge.

* Skolsmussel
Sent i fredags eftermiddag, när halva mediekåren var på väg att ta helg och resten intervjuade de just hemkomna Etiopiensvenskarna, kom ett pressmeddelande från Folkpartiet om det gångna läsårets skolresultat i Stockholm. Det fanns alltså skäl att misstänka att det innehöll siffror som FP helst inte ville ha så mycket uppmärksamhet kring – och mycket riktigt. Lyckligtvis är ordlistan helt oberoende av den snabba nyhetscykeln, och kan därför återigen slå fast att snittbetygen i nionde klass sjunkit – liksom andelen gymnasiebehöriga. Så lätt kommer ni inte undan.

* Torgupplivning
En av centrala Stockholms mest ödsliga platser ska få nytt liv, berättade DN i fredags. Det handlar om Brunkebergstorg och botemedlet stavas utflyttade kontor och inflyttade hotell och krogar – kanske också en bostad eller två om vi har tur. Det är förstås inte en dag för tidigt. En annan, lite förbisedd men ändå positiv bieffekt av det hela är att det blir mer givande att demonstrera fredligt mot Riksbanken. Ordlistan tycker fortfarande synd om gänget i ”Occupy Stockholm”, som uthärdade ett helt vinterhalvårs tältmanifestation på torget utan att en enda utomstående hade vägarna förbi och kunde se dem.

* Stendagar
Du som är intresserad av vad Stockholms finansborgarråd Sten Nordin (M) har för sig om dagarna har nu större möjligheter än någonsin att hålla dig uppdaterad. Åtminstone om du har en dator. Inte nog med att karl’n själv har en blogg – det har även hans medarbetare Anna-Karin Åstedt. ”Dagar med Sten” heter den senare, och första inlägget pryds av Nordin fotograferad snett bakifrån på en kaj. Ordlistan har höga förväntningar på projektet, som hedrar en intressant nymoderat tradition. Bloggen ”Filippa och Jag”, skriven av Filippa Reinfeldts pressekreterare, var ett på flera sätt fascinerande idolporträtt som tyvärr skrotades efter valet 2010.

* Kakelvandaler
Vandaler har börjat stjäla kakel från Blå bodarna och Blå gången vid Slussen, rapporterade DN Stockholms bloggare Lars Epstein i veckan. Stora ytor gapar nu tomma och det ser förstås inte vackert ut, även om de ursprungliga skönhetskvaliteterna förstås kan diskuteras även de. Å andra sidan kanske det finns en möjlighet här. Slussen ska ju rivas, samtidigt som projektet redan dras med finansieringsproblem. Kan man spara en hacka på rivning och bortforsling genom att låta medborgarna plocka loss det de vill ha?

* Cellvåning
En lägenhet på Birkagatan i Vasastan har sålts för 1,35 miljoner kronor. Låter det lite? Lägenheten mätte tio (10) kvadratmeter. Det innebär 135 000 kronor per kvadrat – svenskt rekord, uppger Vi i Vasastan. Av det kan man förstås dra ett gäng slutsatser. En är att det helt uppenbart ligger något i påståendet att det finns för lite innerstad i Stockholm. En annan att det är tur att det inte ligger några fängelser på Birkagatan, eftersom brottsbenägenheten i samhället då antagligen skulle öka markant. (En genomsnittlig svensk fängelsecell mäter exakt 10 kvadratmeter.)

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Stockholmsordlistan, vecka 37

Veckans ordlista i DN Stockholm. Eftersom dagens tveksamheter måste dokumenteras för framtida bruk.

* Kulturskövling
Ett stort nöjesföretag vill göra Teatergatan på Blasieholmen till en stockholmsk ”Walk of fame”, berättade man i veckan. Det kanske låter som en rolig idé – till dess man ser att artisterna de avser att hylla är deras egna, mediokra schlagerprofiler. Inget ont om vare sig Linda Bengtzing, Martin Stenmarck eller Sonja Aldén, men de står inte först i kön om Stockholms gatumark ska upplåtas till monument över lokala kulturskapare. Vid närmare eftertanke står de inte i kön alls. ”Vi väntar bara på att Stockholms stad ger sitt ok”, säger nöjesföretaget i ett pressutskick. Ordlistan förutsätter – verkligen – att de får vänta förgäves.

* Parkeringstyckeri
Stockholms stads nya parkeringsplan, som syftar till att få trafiken i staden att flyta bättre, läggs nu ut för allmän remiss. Vem som helst kan därmed inkomma med åsikter i frågan, och då vill ordlistan naturligtvis passa på att ta chansen. En del i planen handlar om att göra det svårare att långtidsparkera på stadens huvudgator – men frågan borde nog vara varför man ska kunna parkera där över huvud taget. Om, säg, Fleminggatan befriades från stillastående fordon skulle den i princip kunna göras tvåfilig. Det borde vara en så kallad no-brainer, hälsar vi som ibland gör misstaget att åka 1:ans buss.

* Spagettibana
Nätverket Yimby presenterade i tisdagens DN sitt förslag på ny stadsplan, ”Lindhagenplanen 2.0”. Ett ambitiöst dokument med flera spektakulära inslag – bland annat ett fyra gånger så stort tunnel­banesystem, med sträckningar åt alla möjliga håll och mer likt en tallrik spagetti än dagens bläckfisk. Även om idén skulle slå igenom så lär dock ingen av oss få uppleva det. Med tanke på att en utbyggnad med några få stationer till blivande Hagastaden nu legat i långbänk i ett halvt decennium så får vi anta att den sista stationen i Yimby-systemet skulle invigas någon gång kring år 2976.

* Jippolinje
På tal om tunnelbana: En förlängning som till skillnad från Hagastaden-dragningen tycks huggen i sten är blå linjens fortsättning till Nacka. Nu flaggas också för att det ”bara” kan ta 13 år innan den är klar – åtminstone om man kan enas om hur den ska dras. SL:s fyra alternativ presenterades i lördagens DN och ordlistan vill spontant förorda något av de två alternativ som passerar Djurgården i höjd med Gröna Lund. Om inte annat så för att den då skulle kunna kallas ”berg och dal-banan”.

* Mälarglädjedödare
Det blir en ny restaurangponton vid Riddarfjärdens marina på Norr Mälarstrand. Detta sedan Kungsholmens politiker i förra veckan kört över de motsträviga tjänstemännen och beviljat bygglov. Det hela väcker flera frågor – vilka är de här tjänstemännen, och varför vill de förstöra för vår stad? Och lite djupare: Vad är det för fel på de politiska aktörerna kring Norr Mälarstrand? Med tanke på placeringen, söderläget och avståndet till bostadshus borde det vara Stockholms mest levande nöjesstråk. Mer folkliv där skulle gynna alla, utom dem som vill giftmörda hängpilar i skydd av mörkret.

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Kommentarer (2)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-2 av 2

Nä, man är nog död och begraven långt innan det blivit nån tub till varken Nacka eller Haga. Man kommer nog snarare ligga i vägen den dan de börjar gräva..

FedAnn, 16:58, 13 september 2012. Anmäl

Bra lista denna gång. Men kungsholmens stadsdelspolitiker bestämmer inte kring bygglov. De skickar endast en remiss till sbn som beslutar i frågan (liksom alla andra bygglov). Antar att du blev vilseledd av den felaktiga notisen i vårt kungsholmen.

Martin, 13:32, 12 september 2012. Anmäl

Sätt spaden i marken och gräv ner garageplanerna

(Lördagskolumn i dagens DN Stockholm.)

”Studentbostäder byggs utan garageplats”, löd en rubrik i den östermalmska lokalpressen i veckan. Det handlade om ett hus i Hjorthagen och nyheten är förstås uppseendeväckande. Har det alltså tidigare byggts studentbostäder MED garageplats? Det är ju fullständigt obegripligt.

Studenter varken behöver eller kräver garage – de kräver faktiskt inte särskilt mycket alls. Låg hyra och hyggligt nära kommunikationer är dock prioriterat.
Vilket leder oss in på frågan: hur svårt är det – egentligen – att bygga en studentbostad?

Svar: Det behövs fyra väggar och ett avlopp. Kök och dusch är en bonus, men kan också lösas kollektivt i huset. I Hjorthagen skulle det bli ”cykelgarage”, men vad det är för fel på en vanlig hederlig stång att låsa hojen vid framgick inte.

”Bullernivåerna”, då? 20-plussare brukar inte vara de som bankar i elementen om de hör stadsliknande ljud efter klockan 19 och överkänsliga kan sova med öronpropp. Och så vidare.

Det är alltså inte särskilt svårt att ordna, men räkna inte överdriven hjälp från marknaden. JM och NCC kommer att fortsätta prioritera luftiga trerummare med svala ytskikt där mamma projektledaren och pappa IT-konsulten kan låta barnen gå lösa utan att behöva oroa sig för att de ska snubbla på någon av de obefintliga trösklarna.

Lyckligtvis har staden egna bostadsbolag, och i fredagens DN presenterades goda tankar från S, FP, KD och C om var och hur man kan bygga enklare studentbostäder. Viljan finns, idéerna finns och behovet kommer inte att bli mindre. Politikerna i fråga råkar dessutom ha makten att ändra tramsiga regler.

Sätt spaden i marken, alltså. Och låt bli att gräva garage.

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Obekräftat: Alliansen bygger utspelsräls

KNÄCKEBRÖHULT/TVR. I flera år har alliansregeringen anklagats för att satsa för lite på Sveriges infrastruktur. Nu slår man tillbaka med kraft.

De senaste dagarna har alliansens partiledare besökt bland annat Linköping, Helsingborg och Kiruna för att presentera olika satsningar i höstens budget – däribland den så kallade ”Ostlänken” och en förbättrad Malmbana. Satsningarna har setts som ett svar på en utbredd kritik om handlingsförlamning och flera förslag är också misstänkt lika förslag som tidigare kommit från oppositionen.

Enligt uppgift till The Viktor Report har man dock sparat den största satsningen till sist. Vid en extrainsatt pressträff i Knäckebröhult i morgon kommer regeringen att presentera ”Utspelsbanan” – en snabbspårväg med bredbandsuppkoppling som ska spänna över stora delar av det kända Sverige.

– Under våra resor runt om i Sverige har vi insett behovet av förbättrade kommunikationer. Det är inte rimligt att reportrar, fotografer, tv-team och presstabar ska behöva riskera att inte komma fram i tid till våra pressträffar, säger en källa nära Moderaternas partisekretariat.

Det här låter som en väldigt dyr satsning. Hur ska ni finansiera den?
– För oss kommer jobben först. Pr-branschen är en av Sveriges mest snabbväxande industrier och regeringen vill inskärpa att man ser och tror på den. Genom Utspelsbanan ges förutsättningar för flera nya arbetstillfällen, både på byråsidan och i regeringskansliet.

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Kommentarer (1)

Det går inte längre att kommentera detta inlägg.
Visar 1-1 av 1

Underbar satir! Lite Grönköping-känsla i bloggosfären.

Gustaf (Webbsida), 13:10, 18 september 2012. Anmäl

Stockholmsordlistan, vecka 36

Veckans ordlista i DN Stockholm. Eftersom världen fortfarande inte gör som jag säger.

* Sifferpajkastning
Snabb sammanfattning av den bostadspolitiska debatten: Ni har inte levererat! klagar Social­demokraterna. Inte ni heller, ­gnäller Moderaterna tillbaka. Med ett brutalt underskott på bostäder som byggts upp under decennier kan vi snabbt konstatera att bägge har rätt – och att det konstaterandet inte löser ett dyft. Inom fotbollen finns ett uttryck som lyder: ”Om du befinner dig i straffområdet och inte vet vad du ska göra av bollen – slå den i mål, så kan vi diskutera alternativa lösningar efteråt.” Ordlistan översätter gärna till ”bygg de bostäder som behövs, så kan ni diskutera vem som var mest skyldig efteråt”. Gärna i en ljudisolerad käll­are.

* Mälarfejd
Norr och söder om Gamla stan finns Mälarens enda naturliga utlopp i havet. Eftersom en ny, bättre avtappningslösning vid Slussen minskar översvämnings­risken kring hela sjön hade Stockholm tänkt sig att alla Mälardalskommuner skulle bidra till kalaset – men det tänker de inte göra, skriver Södermalmsnytt. Exakt hur det ekonomiska bort­fallet ska hanteras är oklart, men klart är att finans­borgarrådet Sten Nordin (M) nu är sur på sina grannar. Förslag, Sten: Bygg en fördämning i Mälarens passage mellan Smedslätten och Hägersten. Det skulle antagligen bli dyrt det också, men å andra sidan skulle västeråsarnas förhandlingsläge försämras avsevärt.

* Klarakamp
Bygget av ett stationshus för Citybanans station vid Centralen har i vanlig stadsbyggnadsordning vållat debatt, som lär fortsätta när planen nu ställs ut på Tekniska nämndhuset. Ordlistan är måttligt intresserad – hur fult det än blir lär ingen märka något på stentrista Vasagatan – men däremot vill vi gärna lyfta debatten om stationens namn. Naturligtvis borde den heta ”Stockholm Klara”, som Skönhets­rådet och kulturförvaltningen föreslog, och inte SL:s själlösa ”Stockholm City”. Om någon vill göra detta till en sista almstrid mot det politiska anglofieringstramset så lovar ordlistan att lära sig spela ukulele.

* Förorts-Robinson
15 socialt utsatta förortsområden, varav fyra i Stockholms län, ska få dela på 100 miljoner kronor om året i extra stöd, meddelade integrationsminister Erik Ullenhag i veckan. Men det fanns en hake: ”Det fördelas efter hur man förbättrar resultaten och betalas ut i slutet av 2013. Alla stadsdelar kommer att få pengar, men de det går bättre för får mer pengar”, berättade Ullenhag. Onekligen ett intressant angreppssätt, om nu tanken var att minska klyftor mellan stadsdelar. Men man kanske kan toppa det med att låta förorterna rösta ut varandra och sälja tv-rättigheterna till TV4?

* Repningsböter
”Klampning” kan bli det nya vapnet i trafikborgarrådet Ulla Hamiltons kamp mot felparkerade bilar, skriver Vårt Kungsholmen. Det innebär att p-vakter får låsa fast hjulen med bojor, som löses mot erlagda böter. Alla initiativ för att få mer fart på bussarna är förstås lovvärda, men just det här känns lite kontraproduktivt. Tanken är ju att de inte ska stå kvar. En alternativ idé, som garanterat har folkets stöd: Utrusta blåbussarna med särskilda anordningar för lackrepning, som kan fällas ut och omedelbart markera bilar som står i vägen. På så vis skulle staden kunna spara in både p-vakter och en mängd administrativt bötes­krångel.

Dela med dina vänner

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0